熱銷全球的小排量檔車KAWASAKI NINJA 400/Z400，在近日迎來2023年式的發表；NINJA 400/Z400憑藉著不俗的動力、舒適的騎乘姿勢，以及新手友善的座高，使得許多預算有限的小資族，亦或者初次想嘗試檔車的新手駕駛們趨之若鶩。最近在歐洲發表的2023年式KAWASAKI NINJA 400/Z400，就換上全新配色與引擎性能微調，持續在這個熱門級距中保持競爭力。
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NINJA400方面，原有的399c.c.並列雙缸DOHC引擎，為了符合歐盟五期排放法規的標準，最大扭力小降1Nm來到37Nm，而最大馬力則是維持在45ps並無變化，除此之外，包括外觀、燈具、配備、電控……是一樣也沒改變。車色的部分提供了KAWASAKI NINJA系列經典的萊姆綠／烏木黑（KRT配色）與相對內斂的金屬碳灰／金屬消光碳灰作為選擇。
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Z400方面，除了引擎為了符合歐盟五期排放法規的標準，同攣生兄弟NINJA 400扭力小降1Nm外，其餘配置也是比照現行款式不為更動。車色的部分提供了具KAWASAKI特色的糖果萊姆綠／金屬亮黑與常規的珍珠機械白／金屬消光石墨灰作為選擇。
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不難想像，符合歐盟五期排放法規的2023 KAWASAKI NINJA 400/Z400，未來大概也會在包括台灣在內的全球市場發售。其實現行熱銷的3／400 c.c級距的黃牌街跑車，諸如YAMAHA YZF-R3／KAWASAKI NINJA 400已經相對走向產品線的末期了，再加上像YZF-R15V4這樣好料滿滿的羽量級車款推出，KAWASAKI 400系列大改款想必也是指日可待。
筆者認為，KAWASAKI 400系列憑藉著帥氣的外觀、優異的體質與親民的個性和售價，若是能換上搭載於NINJA 650及Z900的那顆TFT全彩液晶儀表，再來一組象徵運動性、跑車主流的倒立式前叉，勢必能延續及鞏固KAWASAKI NINJA 400在消費者心目中的地位與評價。
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