性能旅行車一直以來都是BMW M Power最欠缺的一環，由其實它的對手都有像是Audi RS4 Avant或者M-Bnez AMG C63 Estate等性能等級旅行車產品，這次BMW不再讓對手專美於前，在這一代M3推出車迷期待已久的Touring車型，也是BMW首次以量產車第一款M3 Touring。
經過多年的製作研發，整體車型基於M3架構，並變動車尾型式，打造出首款M3 Touring。動力部分，採用一顆3.0升六缸渦輪引擎，可產生最大馬力510匹和650牛頓米最大扭力。動力將傳遞於八速自排變速箱，該變速箱將動力發送至M xDrive全輪驅動系統，透過電腦能即時分配前後動力，並帶有專屬的甩尾模式。透過全輪驅動系統，從靜止加速到百公理只要3.6秒，最高速度則限制在280公里/小時的安全範圍內。
當然，M3 Touring不僅僅只配置一具高性能引擎，因為在底盤上原廠也精心賦予它全新調校。首先底盤部分配置專屬於M3 Touring的運動化避震器系統以及Active M差速器，這可以讓車輛在操控表現上大大增加操控性與樂趣。鋁圈換上由19吋與20吋的前後搭配，制動系統當然是使用M部品，如果覺得不夠用，消費可額外選配陶瓷煞車系統。
經過以上專門為M3 Touring的重新調效，讓它可以在紐博格林賽道上取得7分35秒060的旅行車新紀錄。而且這成績已經超越M5 Competition以及Honda NSX，令人留下深刻印象。
至於車輛的其它部分，在外型上前半段與M3和M4相差不大，最醒目的當然就是超大型雙腎形水箱護罩以及誇張的空力套件，單看車頭絕對不會想到它是一輛旅行車。車尾的下半部配置運動型四出排氣管，底部保留Diffuser功能，可快速排出車底亂流。B柱之後的旅行車設定，大大增加車輛實用性，原廠表示，M3 Touring是有史以來最實用的M3，因為行李廂最大容積可以達到1510公升。
進到車內，車內配置試2023年式最新M3樣貌，使用12.3吋數為儀表板和14.9吋資訊娛樂螢幕組成超大型曲面顯示幕，搭配最新iDrive 8.0系統介面。其餘部分，M3 Touring並沒有做太大的變動，依舊維持M Power該有的運動氛圍。
目前得知，BMW M3 Touring會在北美市場上市，因為現階段只會提供歐洲以及澳洲等少數國家市場。預計於11月正式投產，9月開放客戶預訂，台灣要引進，最快也要等到明年。
