經濟部能源局網站近日公布5月份車輛耗能測試資料，在進口小客車、小貨車之列，可見許多改款新車，如大改款的Suzuki SX4、VW T7 Multivan 2.0 TSI、小改款的 BMW 8 Series Gran Coupe、更有新車型Mercedes-Benz C 300 e、Nissan Leaf e+長程版，都已完成耗能檢測，相信離正式發售日應不遠了。
Suzuki SX4
在去年底海外發表大改款的Suzuki SX4，沿用了上一代底盤結構，車身尺碼也與前代相同，但外觀風格與上代有明顯的變化，從原來較為圓潤的轎式SUV的設計，轉變成目前主流的小型跨界休旅風，可惜ADAS系統還未符合LV.2標準，預計採用1.4升直列四缸渦輪引擎搭配以48V輕油電系統，讓平均油耗提升，本次送測的2WD車型平均油耗達19.4km/L，符合能源效率一級的水準，海外另外還有Allgrip四驅動力的選項，但推測台灣市場為了與自家Vitara車系做出區隔，應不會導入四驅動力版本。
VW T7 Multivan 2.0 TSI
2021年IAA慕尼黑車展，福斯為旗下最具代表性的T系列廂型車推演至全新的第7代，發表大改款Volkswagen T7 Multivan。T系列箱型車家族經過進行重新編成，Multivan T7不再與純商務用途的Transporter車系共用平台，改採MQB底盤，轉變為更加舒適的家用MPV設定，外觀整體造型與神似自家先前改大改款的Caddy車系，以流線的線條結合更具科技感的燈具及水箱護罩，跳脫原本商用車的氣息，並配有全新的IQ.Drive 先進主被動安全系統，先發導入為2.0 TSI動力規格，採用最大馬力204匹的汽油渦輪增壓引擎，最大扭力有320Nm，搭配七速DSG變速箱，預計2023年正式抵台亮相。
BMW 8 Series Gran Coupe
而在國內已經展開預售的小改BMW四門旗艦轎跑8 Series Gran Coupe，也正式完成能耗檢測，外觀換上了全新的雙肋直柵式飾光水箱護罩、新式樣M版輪圈，內裝則是升級12.3吋中控觸控螢幕與Bowers & Wilkins音響系統，共導入兩個動力版本，840i採用3.0升直六渦輪汽油引擎，最大馬力有333匹，0-100km/h僅需5.4秒，預售價529萬元起；而850i搭載版本4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力高達530匹，並配有xDrive智慧型可變四輪傳動系統與整合式主動轉向系統，預售價729萬元起。
Mercedes-Benz C 300 e
Mercedes-Benz C 300 e採PHEV插電式油電混合動力，以2.0升直列四缸渦輪汽油引擎，搭配前置電動馬達及25.4kWh鋰電池，綜效馬力達到313匹，最大扭力56.1公斤米，0-100 km/h加速僅需6.1秒，動力比燃油版的C 300大了不少，純電續航里程可達107公里，平均油耗為驚人的72.4 km/L，可說是最省油的C 300。而C 300 e除了在能源局測試資料中現身之外，近日也在行政院環境保護署的車輛噪音查詢資料庫中出現，雖然台灣賓士尚未證實是否導入C 300 e車型，但看起來引進的機率相當高。
Nissan Leaf e+長程版
今年五月份裕隆汽車法說會上宣布將於第四季上市的Nissan Leaf e+長程版，也出現在耗能證明核發資料上，相較一般版的Leaf 搭載40kWh離電池組，Leaf e+長程版鋰電池組提升至62kWh，可續航里程增加了4成，達到463公里，能耗為6.0km/kWh，在性能動力上也較一般版出色，Leaf e+長程版馬力輸出為214 匹，目前Nissan Leaf 一般版的的定價為 149 萬元，而擁有更佳續行及性能表現的Nissan Leaf e+長程版，價格勢必會更上一層。
