隨著科技進步，除了主被動安全的配備之外，世界各國的政府也積極透過新的安全科技配備來降低道路上發生意外的機率，先前歐盟就曾提出要在所有新出廠的汽車上強制配備ISA智慧限速以及EDR行車記錄儀，希望透過這兩項配備來降低事故的發生率，近日歐盟交通安全議會正式通過相關法案，並決定在2024年開始執行。
為何會有這兩項強制標配的出現，其實和近年汽車廠商在安全科技方面的進步有關，首先是大家最關心的ISA智慧限速功能，其實這項功能近年已經開始出現在各大品牌的車款上，像是筆者自家新購入的車款就有配備這項功能。
簡單來說，ISA是透過輔助駕駛系統的鏡頭來辨識道路兩側的限速牌，並在儀表上顯示出當前路段的速限，以筆者自家的車款來說，如果有開啟ACC功能，ISA就會自動根據道路速限“啟動限速功能”。
而未來歐盟搭載的ISA系統，可能還會進一步限制加速性能，但歐盟也強調「ISA功能是可以被手動關閉的」，此外如果碰上需要超車的狀況，也可以透過長時間踩住油門踏板來解除ISA限制，獲得正常的加速性能。
另外EDR行車記錄儀則是採用類似飛機的黑盒子科技，能記錄下車輛速度、位置、加減速狀態等，在發生意外事故的時候，能根據EDR紀錄的數據來判斷肇事原因和責任歸屬；此外，EDR的數據也能提供給車廠、政府來針對交通安全制定更完善的規劃。
雖說這兩項強制新配備的導入確實都能替道路安全帶來提升，不過對於講究自由的歐美國家來說，兩項配備的加入還是有不少個資資安的疑慮；另外，對於消費者來說，這兩項配備的強制標配，也意味著許多親民的廉價車款勢必面臨價格上的調漲，究竟未來歐盟的ISA、EDR標配法規會如何實行、未來台灣或其他地區會不會跟進使用，都還有待觀察！
