以車輛發展的方向看來，車子馬力越來越大但重量卻越來越輕，但是德國的改裝玩家Chis Zernia可不這麼想，他報名參加德國雜誌Custombike舉辦的Build da Fukker改裝大賽，而且入圍前三名，之所以要特別介紹他，是因為這個德國狂人以石頭為素材，把一輛1982年Honda CX500改裝成一輛石頭車，而且重量高達335公斤！
玄武岩石頭車
在Chis Zernia家附近的Eifel山脈盛產玄武岩，這種火山熔岩是一種密度高的石材，但是玄武岩的質地容易塑型，因此Chis Zernia突發奇想，不如利用玄武岩來改裝機車，而對象就是他手中的1982年Honda CX500。他使用的石材總中高達450公斤，再經由切割並加工製作後，製作出總重60公斤的各種零件。
這輛具有泥地賽車風格的改裝車，車頭罩改為玄武岩材質，並塑形成具有越野風格的外型。整個油箱也是由玄武岩製作，Chis Zernia將玄武岩挖空並裝置油管與加油蓋，是一個貨真價實可以使用的石頭油箱，而油箱兩側雕有Honda的翅膀廠徽，做工相當精細。座椅與車尾蓋為玄武岩一體式製作且裝有LED尾燈，配上車測的玄武岩號碼牌，這輛帶有厚實感的石頭改裝車便孕育而生。
車體再強化
因為石頭車的重量很重，車體結構需要強化，車架部分增加支點強化，前懸吊改為Honda VT600前叉，後懸吊則採用負載能力較好的哈雷Dyna雙鎗避震器，如此才能夠支撐335公斤的車體。引擎則維持原有的Honda CX500渦輪引擎，輪胎換裝Bates Baja巧克力胎，使整輛車的泥地風格更為鮮明。由於這輛石頭改裝車礙於技術問題，Chis Zernia並未安裝制動系統，他說接下來會想辦法裝上煞車，並且挑戰最速石頭車的紀錄。
資料來源. bikeexif by.Chung Chao Chen
