隨著電動車越來越普及，Ford在2021年為Mustang這條旗下最重要的產品線之一推出了新世代的Mach-E，讓他的經典得以再延續下去。為了讓這款車型可以接觸到更多族群，Ford在去年正式發表了Rally版本的車型！為了讓這款研發中的車型可以適合任何拉力賽跑道，Ford官方還特地打造出了一個拉力賽道方便進行測試！
沒錯，Ford為了要協助Mach-E Rally的研發，他們在密西根建造了一個500英里長的拉力賽道，讓Ford的工程師們可以在這邊透過電腦設備來監測車輛的速度、傾斜角度等各項數據，確保這款車型能夠以最合適越野的狀態進行設計。
根據外媒指出，Ford Mach-E Rally的離地高將設定在0.78吋並且會擁有RallySport駕駛模式，讓車輛可以做出更大的滑移，也讓車輛可以進行更激烈的操駕，但車輛的性能表現，目前仍然是個未知數。不過想入手一台能夠越野的純電野馬可能還要再等上不久的時間，畢竟他目前並沒有太多確認的消息流出。
25
本週末在台東舉辦的拉力賽場上，看到了0號車由Porsche 911 Dakar車輛擔任，讓人感到十分興奮，畢竟若是沒有原廠的支援下，要看到這輛全球限量2,500輛的車要在崎嶇的道路上狂飆恐怕不是件容易的事，而現在Ford也將品牌旗下的純電野馬Mustang Mach-E進行拉力化，推出了Rally特別版，雖然只加高了2公分，但看起來真的是頗有越野氛圍的。
作為年輕人夢寐以求的入門跑車，Ford Mustang以強烈的肌肉線條和濃厚的美式風格，以及不把單圈秒數作為最高指標後輪驅動、底盤設定，一直是車壇中的話題車款；近年來，Ford針對當家招牌Mustang也開始做出很多調整，除了搭載2.3L ECO Boost引擎，使其受眾更加廣泛，也推出了首款電動車型Mustang Mach-E，快速跟進新世代的腳步。
10
Ford將Mustang品牌化之後，旗下的純電小休旅Mach-E受到極大的關注，雖然並沒有強大的動力支持，但畢竟是邁向品牌純電未來的第一步，Ford也相當重視這輛車的發展，因此品牌當中的賽車部門Ford Performance聯手知名改裝廠RTR打造了一樣擁有1400hp的最強Mach-E，僅此一輛的特殊性更是吸引了車迷的目光。
