隱身車架,爆發大功率!2.5公斤、600W 「ZF Group CentriX」超迷你電動自行車馬達現身

隱身車架,爆發大功率!2.5公斤、600W 「ZF Group CentriX」超迷你電動自行車馬達現身
KRJ 2024/07/04

史上最迷你!史上最強? ZF Group 推出超迷你電動自行車馬達“CentriX”,重量僅 2.5 公斤,完美嵌入車架,卻能爆發 600 瓦的功率和 90 牛頓米的扭力!

ZF Group 這個以汽車技術和零件供應商聞名遐邇的巨頭,一直致力於研發各種創新科技,從日常汽車零件到磁懸浮馬達和動能回充助力系統,無所不包。而 ZF 近年亦積極拓展微型移動領域,最新推出的電動自行車驅動系統,便搭載了目前市面上體積最小、最不起眼的電動馬達之一!

在 Eurobike 展覽會上,ZF Group 正式發布了名為「ZF Bike Eco System」的全新 48V 電動驅動系統。顧名思義,這個系統包含了所有電動自行車所需的核心部件 – 馬達、控制硬體、手機應用程式、雲端連接,以及容量為 504 Wh 或 756 Wh 的電池組 (取決於型號)。

然而,整套系統中最引人注目的,還是「CentriX」電動馬達及傳動裝置。這個柱狀的電動馬達只有 12 x 9 公分 (高 x 寬),體積甚至比一罐汽水 (355 毫升) 還要稍小一點,重量更是只有 2.5 公斤,它的功率可以達到峰值600 瓦,扭力達到90 牛頓。

旗艦款「CentriX 90」專為山地自行車設計,能夠提供強大的抓地力和動力,征服崎嶇不平的山路和陡峭的爬坡,讓騎士輕鬆應對各種地形挑戰。而「CentriX 75」則更適合休閒的碎石路和城市騎行,峰值功率為 450 瓦,扭力為 75 牛頓米。值得一提的是,無論是哪個型號,都能夠提供符合歐盟標準的 250 瓦持續功率。

與巧妙嵌入車架的 CentriX 馬達不同,配套的鋰離子電池組就顯得格外搶眼,它採用了電動自行車常見的臃腫矩形下管式設計。不過,可拆卸的設計方便了充電和提高了安全性。

控制單元巧妙地整合於自行車上管,並配有一個小圓形 LED 儀表,用於顯示電池電量等資訊。ZF Group 還提供了一個可選的 2.8 英寸彩色儀表,方便騎士隨時獲取訊息。控制單元配有磁吸式 Pogo 針連接器的智慧型手機充電器,並支援藍牙連接,可與智慧手機APP配對,實現導航、軌跡記錄等更多功能,未來還將支援第三方提供的更多擴展功能。

ZF Group 承諾,全新「Eco System」系統將具有非常高的自行車整合性和維護便利性,只需幾分鐘即可拆卸和更換零件。該系統也已經獲得了首家自行車廠商的青睞– 德國自行車品牌 Raymon 在其全新款全避震山地電動自行車 Tarok 上使用了 BOSCH 的新款電動馬達系統,該車型也於2024 年Eurobike 展覽會上首次亮相,計劃於2025 年初上市。

KRJ 資深編輯