Jorge Martin在Sachsenring的比賽中從領先位置跌落神壇，這位Pramac DUCATI車手在前一天拿下了衝刺賽的勝利，週日正賽前看起來也是絕好調。但Jorge Martin在最後的衝鋒時刻距離後方的衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia僅有半秒差的距離時，在倒數第二圈的一號彎失誤轉倒出局。
這個失誤不僅讓Jorge Martin失去了勝利，也同時讓Francesco Bagnaia重新要回了世界冠軍積分的領先地位。
「這一切似乎都是為了Jorge Martin設的局，」外媒Podcast主持人Jordan Moreland談到，「僅僅只有一瞬間，Jorge Martin就把世界冠軍的優勢拱手讓人。」
「當時Bagnaia僅僅落後給Martin半秒，而Martin在進一號彎的速度的確有些過頭，我們不知道當時到底發生了什麼事情，因為Martin沒有機會即時看到數據，但多數車手都會認為一號彎是關鍵彎道之一，一旦你過於激進的處理一號彎的話，要嘛就是硬救，要嘛就是被迫立起車身然後跑開路線。」
「Martin選擇賭一把，但最終結果是出局，週五Marc Marquez在11號彎失誤，Martin在周日的一號彎失誤，整個周末的多數失誤也都圍繞在這兩個彎道上。」
「1號彎與11號彎的處理方式決定了整個周末的結果，Martin在衝刺賽終止了Bagnaia的連勝，但Bagnaia有學到教訓，所以正賽的時候我們看到Francesco Bagnaia並沒有太過激進的操作，Bagnaia堅持著自己的戰略，省下來的輪胎也能夠讓他在賽事最後階段對Martin進行最後的衝鋒攻擊並施加壓力。」
「顯然，這場比賽對Jorge Martin是一次巨大的打擊，但現在還不是致命的階段，我們只能說這是Jorge Martin又一次的嚴重失誤。但這對他來說很難接受，不是嗎？」
「但看起來Martin在當時並沒有達到自己的極限，」記者Rob Jones談到，「也許當時的路線的確太過激進，接著就發生錯誤，但我認為我們已經看過Martin上演太多次這種劇本了。」
「去年的印尼分站，當時他也展現了統治地位，每一圈都領先，他在比賽中似乎掌控了一竊，但出於某些原因，他又在關鍵的時刻失誤。」
「Bagnaia總會利用Martin的失誤來讓自己得到優勢，我認為對於Martin而言，Bagnaia永遠不可能從他的身邊消失，他必須要知道這點。我認為他正在突破某種限制時，我們就會看到這種裂縫出現，現在看起來，Francesco Bagnaia的確對於Jorge Martin有牽制能力。」
