YAMAHA XSR125／155，一款讓台灣人既陌生又熟悉的車款，雖然經過了眾多車友的引頸期盼、甚至大力爭取，然而這台小排量中經典，卻又能滿足操駕需求與好上手特性復古車，似乎暫與我們無緣；不過在繼續向台灣山葉粉絲團敲碗之前，我們可以先欣賞一下，這台由日商KIJIMA改裝的XSR125，藉由大量外觀套件的更新，在視覺上也隨之產生了煥然一新的轉變。
KIJIMA此次推出的改裝XSR125，訴求的是街頭意象的Urban Street Tracker風格，從名稱上可以猜到，這是個著重外觀工程的改造，首先選擇的底色是相當活潑的水藍色，在此基礎上，首先看到車頭的部分，為了對應Scramber的改裝風格，加裝了一個裝飾的小風鏡、以極鍍鉻材質的加高前土除，為後面的「老山車味」配件埋下伏筆，接著，棕色系的握把與椅墊，則有一種把XSR125的現代元素回溯的經典氛圍，可以說是外型改造中的一大亮點。
上述改裝以外，這台KIJIMA改裝的XSR125，最大的看點包括換上PIRELLI的加高粗花胎，加上比原廠配胎胎寬加大10mm，為整體視覺效果帶來更多份量感；此外，KIJIMA更針對包括大燈飾條、扶手、照後鏡、和方向燈做了細節調整，許多原廠或其他改裝廠沒有開發的部品，KIJIMA便使用3D列印打造，足見日本匠人精神的悉心之處。
筆者認為這台KIJIMA推出的XSR125，可以說是XSR車系改裝的教科書之一，全車使用許多手工零件、且在不完全改變車身既有元素外，又得以變出前所未有的新花樣，值得所有想要改出新花樣的XSR借鑑；KIJIMA也貼心地列出本次的改裝清單，供所有XSR125的車主參考。
