如果有在關注電動車的車迷們想必對於Gachaco這個日本換電聯盟並不陌生，畢竟日系四大車廠(Yamaha、Honda、Suzuki、Kawasaki)都是成立的創始車廠，且成員們都致力於讓日本國內的換電系統標準化來減少研發成本和差異，讓境內的電動車都可以採用相同的換電模組。最近Gachaco又迎來了一個電池的新消息，那就是電池將會由Honda和Yamaha合作生產！
除了早在先前Gachaco已經宣布電池將會供應在Honda EM1 e:和Benly e:這兩款商用電動機車上之外，Honda與Yamaha日前再次發出了新聞稿宣布Yamaha未來的電動機車也將會由Honda供應來加深彼此之間的夥伴關係。尤其是日本境內相當依賴這種類型的低速商用機車，且雙方也一直都是這塊市場的領頭羊，希望能夠透過互相合作能更快的推動電池的普及率。
然而在歐洲市場其實也存在著一個名為「Swappable Battery Motorcycle Consortium」的換電聯盟，更巧的是Honda和Yamaha也剛好都是這個聯盟的成員之一。這個聯盟也是致力於要打造一個能夠跨車廠使用的換電電池模組而成立，如果這Yamaha和Honda在日本市場共同研發、製造的電池模組在境內獲得出色的成績，這個電池模組技術會不會直接轉移到歐洲市場來使用？雖然機率可能不大，但或許還是有些機會。
雖然Gachaco只是日本境內的一個換電聯盟，目前也並沒有要往海外其他市場發展的消息傳出。不過能同時看到日系四大車廠共同為此付出讓國內的電池模組標準化也是件不錯的事，或許四方在這樣的共同合作之下也能夠讓電池模組不斷的進步。值得一提的是，去年Gachaco公開了電池資費方案，整體換算下來其實比Gogoro和Ionex的費用更高，但這些也只限於日本市場而已，未來有沒有機會看到Gachaco前進海外市場也相當令人期待！
