Nissan自從公布了復古風格的IDx概念車後，偷偷暗示這會是繼370Z和GT-R之外的第三款跑車。370Z已經由先前推出的Z所取代，而GT-R目前停產，暫時無後繼車款消息。然而在持續研發後發現，IDx生產成本過高，且市場反應不高所未能實現。但近日有個好消息，Nissan有意復活經典後驅跑車Silvia。如今，這一消息正式確認，Silvia 即將回歸。
外媒澳洲《Drive》雜誌在一期訪問中，一位高層長官證實這款運動後驅跑車已經盡如研發階段。Nissan全球產品戰略副總裁Ivan Espinosa也透露一則好消息：「我們已經進行了一些非常前期的研發規劃工作，以設計這款車的架構。」所謂的前期研發規畫是一種商業流程，基本上是指初步規劃和開發前的階段。目標是希望Nissan在十年內推出具備電動化動力系統的運動型跑車。對於傳統車迷來說，內燃機引擎已無法在全球市場上販售，特別是嚴格的歐洲市場。
Nissan希望重生的Silvia盡可能符合大多數國家法規，以便增加生產規模並產生最大經濟效益。儘管雙門跑車屬於小眾市場，從玲開發一款新車需要大量資金，Nissan不打算與其他汽車品牌合作開發，像是Z4/Supra、GR86/BRZ 或 Miata/124 Spider等車廠間合作的產品，全新Silvia完全由Nissan自行研發。
雙門跑車的市場不大，銷量自然不高，Nissan花了很長時間才推出新款Z取代370Z，且新款Z也並非全新開發生廠車型。可以理解，為什麼車廠已經擁有一款雙門跑車新款Z，會相當謹慎的考慮是否再推出相同雙門跑車產品，這也就是Nissan現在有Z，不會急於開發新世代GT-R。
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當前對Nissan來說相當具有挑戰性，推出品牌第三款跑車無疑增加複雜性，尤其是考慮到車型電動化的需求。鑒於Silvia擁有死忠的狂樂追隨著以及屬於一款平價的運動化跑車，真心希望他能夠順利重返市場。
