Aleix Espargaro、Maverick Vinales與Miguel Oliveira在上周末都紛紛對於RS-GP的賽車發出高熱而表示擔憂。
一年前，RS-GP的高熱問題也曾上過新聞，當時RS-GP的高溫問題迫使Vinales退出10月的泰國分站正賽，而筋疲力竭的Aleix Espargaro儘管表示自己已經無法呼吸，但還是勉強撐過了方格旗。
APRILIA曾經承諾過在2024年致力解決賽車發熱的問題。
但APRILIA在賽季中斷的空力升級似乎沒有幫到太多的忙，這也讓San Marino的周末儘管只有29度的氣溫，但APRILIA車手們卻苦苦在高溫下掙扎。
「Maverick Vinales與我都在比賽中遭受高溫所苦，這真的很奇怪，天氣並不炎熱！」Aleix Espargaro談到，「就溫度而言，新版本的整流罩比舊的更悲劇，我對接下來的比賽有點擔心。」
今年接下來的分站只剩下第二場Misano的賽事，緊接著要迎接亞洲的巡迴賽。
「如果熱能可以傳到我身上，那同時也會傳到輪胎、煞車、油溫、前叉以及所有賽車的零件上，這是我們需要改進的地方。」
「我真的很擔心因為熱能的關係而毀掉我們的比賽，」Vinales談到，「在Red Bull Ring已經很掙扎了，在Misano也很難好好的跑完衝刺賽，問題是，當你在大直路時，熱能會傳到你的脖子上，所以在這樣的狀態下跑五到六圈，你就會開始沒辦法呼吸，在印尼賽道是不同的，因為那裏沒有長直道，所以沒這問題，但在泰國Buri Ram，那邊有各種長直道，我不知道我們能做些什麼。」
APRILIA廠隊車手認為，高熱問題發生在車輛跟在其他賽車後方時又更加嚴重。
「在練習時你不太會感受到，」Vinales說，「但當你去比賽的時候問題就很明顯，要用這種狀態完賽真的很困難，因為我們從賽車上得到的高溫問題非常嚴重。」
「賽車在這這種高抓地力的作用下，高溫問題也變得更加明顯，賽車真的很燙！」Oliveira也同意。
