外型更殺、後缸歇止更省油、電控大幅進化!2025 Ducati Multistrada 海外發表

外型更殺、後缸歇止更省油、電控大幅進化!2025 Ducati Multistrada 海外發表
Ziv 2小時前

Ducati 又帶來了讓車迷驚呼的好消息!他們的 2025 年 Multistrada V4 系列終於揭曉,這款豪華冒險車將於 2024 年 10 月正式發表。

這次最大的變革來自電子系統的升級,大量技術直接來自今夏剛推出的 Panigale V4,並且符合更嚴格的 Euro5+ 排放標準,動力依舊擁有 170hp @ 10,750RPM 的最大馬力和 124Nm @ 9,000RPM 的最大扭力。

Ducati 透過後缸歇止技術,讓油耗提升 6% ,同時減少了騎乘時感受到的熱量。即便在行駛過程中,後汽缸仍可關閉,以提高燃油效率,直到需要更多動力時,系統會立刻啟動後兩缸進入戰鬥模式。

除了動力和效率之外,2025 Multistrada V4 還配備了多項高科技安全功能,例如全新「前向碰撞預警系統」,透過70 個「虛擬傳感器」來分析車輛的空間位置,協助更精確地操作牽引力控制、彎道ABS 及防孤輪系統。這些系統不僅保護騎士安全,還能讓車輛性能在極限狀況下發揮得更加淋漓盡致。

這次 Ducati 也新增了第五種騎乘模式—「濕滑模式」,專為潮濕路面設計,也對「越野模式」進行了重大升級。此外,為了讓騎士在低速時能更容易穩住車輛,Ducati 採用了自動降低車身高度的功能,在時速 10 公里或以下時,車輛會自動降低懸架高度,一旦速度回升至 50 公里車輛將恢復正常高度。

更有趣的是,「Easy Lift」功能能夠自動放鬆懸吊系統內的閥門,使車輛更容易從側邊支架拉起,這對於載客或攜帶重物時特別實用;此外,原廠設計的側箱和後廂位置也向後移了25MM和12MM,讓後座更容易上下車,也有更大的乘坐空間和舒適度。

硬體規格部分,Multistrada V4 的後碟盤尺寸加大到280MM,並且在輪框也獲得減重 2 公斤的升級,配上原本就相當強悍的 170 匹馬力性能,絕對是公路上長途奔馳的絕佳夥伴。

外型設計方面,Multistrada V4 的前端造型更加凌厲,車燈也進行了升級,Ducati 認為這讓車輛外觀看起來更具侵略性,有點 Panigale 的影子;車色塗裝部分有三種顏色可供選擇。目前價格尚未公佈,但可以肯定的是,這款車將再次成為冒險車市場的焦點!


運動版好夥伴-2025 Ducati Multistrada Pikes Peak
不僅標準版 Multistrada V4 有了大改款,運動取向的 Pikes Peak 版也同步升級。這款車同樣搭載全新的電子系統,包括與 Panigale V4 相同的 DVO(Ducati Vehicle Observer)技術,並且仍保有 170 馬力和 123 Nm 的扭力輸出。

Pikes Peak 版也延續其賽車傳統,配備單搖臂和更靈活的 17 吋鋁合金五輻鍛造輪框,擁有更高的懸架樞軸位置,提升操控表現;電控部分除了標準版的幾項之外,還有更戰鬥的 Race 模式,讓你隨時可以在路上跟人輸贏。

與這款車名致敬的著名比賽「Pikes Peak Hill Climb」一致,2025 年款的Pikes Peak 版擁有全新的賽車風格塗裝,包括側板上的比賽號碼和Ducati MotoGP、Superbike 及Motocross 配色靈感的賽車塗裝。

這次 Ducati 帶來的 2025 Multistrada 系列不僅在技術層面上大放異彩,還兼顧了駕駛體驗與環保性能。無論是追求長途旅行的騎士,還是偏好速度與操控感的賽車迷,都能在這兩款 Multistrada 中找到屬於自己的理想座駕。

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。