彎道ABS/TCS、進退快排、定速巡航上身!2025 TRIUMPH TRIDENT 660 海外發表

彎道ABS/TCS、進退快排、定速巡航上身!2025 TRIUMPH TRIDENT 660 海外發表
Ziv 2024/10/10

Triumph 在 2025 年帶來了令人垂涎的 Trident 660 小改款!如果你覺得它只是一台換了顏色的車,那可就大錯特錯了。這次的升級可是加入不少電控、硬體規格的小升級,包含了不少騎士夢寐以求的彎道 ABS、彎道 TCS、快排系統,以及超實用的定速巡航功能等,這些配備在這個價位級別的車款中,真的是難得一見。

2025 Triumph Trident 660 海外發表!

外型和規格方面,2025 Triumph Trident 660 都沒有作出改動,還是維持相當經典的現代經典圓燈街車風格,在復古之中有點運動感的設定,對於喜愛圓燈街車的騎士來說,仍然是一個非常棒的選擇;動力方面搭載 660 c.c. 的並列三缸引擎,擁有 81PS @ 10.250RPM 的最大馬力和 64Nm @ 6,250RPM 的最大扭力;車重為 190 公斤,座高為 805MM。

動力方面,維持現行款的設定


電控滿載!彎道 ABS、彎道 TCS、進退快排、定速巡航成標配
首先,這次 Triumph Trident 660 最亮眼的改款升級項目,就是在電控部分導入了彎道 ABS 和彎道 TCS,這在中量級街車中相當少見,過去都要在比較高階的車款,或者是公升級以上的車才會搭載,這兩項電控的加入,無疑給了騎士更多信心,無論是在山路奔馳還是日常在都市通勤,騎乘安全性都大幅提升。

電控系統導入彎道ABS/TCS功能,大幅提升安全性

除此之外,過往 Triumph 的進退快排系統一直都深受車友們的好評,這次 Triumph 也直接把進退快排標配到 Trident 660 上頭,讓騎士可以盡情享受無需拉起離合器升降檔的快感,而且不得不說,Triumph 的進退快排系統設定得非常優異,那種吸附的腳感,真的會讓人很享受每一次使用的體驗。

過去就備受好評的進退快排,這次改款後變成標準配備


長途旅行也不怕,定速巡航導入;懸吊升級,舒適性提升!
長途旅行時如果要長時間要 Hold 住油門,對於右手來說是個不小的負擔,又或者是在超長的大直路上,想稍微放鬆一下欣賞沿途風景,定速巡航都是最好的輔助幫手,Triumph Trident 660 這次的改款加入定速巡航功能,對於喜歡旅行的騎士來說,絕對是最棒的升級項目之一。

Trident 660也加入了超實用的定速巡航功能

這次的改款不僅止於電控系統,懸吊系統也進行了重新調校,前懸吊換上 Showa SFF-BF 41mm 倒叉,後避震則是 Showa monoshock RSU,提升了騎乘的舒適性與操控性,無論是日常通勤還是山道劃過彎道,這樣的懸吊組合絕對能提供穩定的騎乘感受。

Showa SFF-BF 41mm 倒叉


搶眼宇宙黃登場,新年式導入指日可待!
車色方面,2025 年的 Trident 660 推出了四款全新車色,分別為 Cosmic Yellow(宇宙黃)、Cobalt Blue(鈷藍)、Diablo Red(惡魔紅)和 Jet Black(噴射黑),其中不難看出黃色真的是 2025 年度車廠們不約而同流行的主打色。

以目前 Triumph Trident 660 在台灣很受歡迎的情況來看,新年式的改款新車未來肯定也高機率會出現在台灣,對這台車有興趣的朋友,可以期待一下台灣總代理安東貿易的後續消息囉!


原廠圖輯

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。