KYMCO先前就預告將在2024米蘭車展帶來全新的RTS R，這台白牌水冷鋼砲比起2024年初在台灣發表的初版樣貌有所小變化，除此之外，KYMCO在米蘭車展上也亮相了全新的AK575紅牌跑旅，最後壓軸更請到Harley-Davidson投資的LiveWire執行長Karim Donnez，宣布KYMCO與 LiveWire結盟的嶄新篇章。
分離式車頭，更侵略更動感！KYMCO RTS R米蘭現身。
KYMCO在2024年初於台灣發表RTS135之時，就搶先帶來排氣量更大，來到165c.c.的RTS R，當時就預告這台白牌鋼砲將會在米蘭車展上現身，外型方面，RTS R比起台灣發表時的概念樣貌有所進化，車頭部分加入了有如刀片一樣的分體式設計，土除造型也呼應上方的燈具變化，讓整個前臉看起來變得更銳利。
動力方面，KYMCO RTS R並沒有在米蘭車展正式宣布相關的規格數據，不過參考當初在台灣亮相時的165c.c.水冷引擎、16.5匹馬力、0-100M加速7.3秒的數字，量產版本應該不會落差太大才是，最特別的是，在RTS135上頭有加入ISG智慧賦能油電科技，預期相同的技術應該也會搭載在RTS R上頭。
電控方面，Bosch的ABS、TCS兩項的安全系統應該也會移植到RTS R上頭，動力表現方面，參考當時在麗寶卡丁賽車場的實際體驗RTS R的概念車，動力輸出相當有力，加上小車身帶來的靈活性，RTS R量產版本肯定會是街道上不可輕視的靈活殺手。
8%扭力提升，紅牌跑旅羊再進化！KYMCO AK Premium 575
KYMCO除了RTS R這台令人期待的新車之外，在米蘭車展上更意外的亮相全新的AK Premium 575紅牌跑旅，這台KYMCO車系中的旗艦車款，在AK550 Premium推出之後，其實悄悄的在2024年前三季成為市場上的紅牌銷售王者，出色的配備、紅牌等級的動力，配上比起同級對手更有競爭力的售價，讓AK550 Premium拿下不少騎士的青睞。
AK Premium 575排氣量部分加大到574.2cc雙缸引擎，根據發表資訊他將有8%最大扭力提升，從低速操控到高速巡航，都擁有平穩而強勁的動力輸出，動力應該會比目前AK550 Premium的52HP馬力更大些，同時懸吊、剎車看起來維持現行款的規格，具備41MM倒立式前叉、Brembo四活塞卡鉗等好料，配備也具備電動風鏡、加溫握把等。
KYMCO本次也在米蘭車展上帶來先前在台灣現身過的CV-R5跨界羊，雖然發表會中並沒有提到CV-R5的上市時程，但未來這台概念車如果能以現在的樣貌投入市場，那肯定會引起一陣熱烈的討論話題。另外曾在台灣公開亮相的過的RevoNex當然也在米蘭上出現。
LiveWire執行長站台KYMCO，宣告2026年推出大型電動速克達！
最後，KYMCO在米蘭車展帶來的壓軸驚喜又一次給了電動車款，KYMCO執行長柯勝峯騎著RevoNEX電動概念車現身舞台，但最重磅的還是LiveWire執行長Karim Donnez的站台帶來的最新合作消息。
Karim Donnez宣布LiveWire與KYMCO在今年10月初剛完成新協議的簽訂，結合雙方的專業領域，以更緊密的深度合作關係共同開發LiveWire的下一款S2產品，目標在2026上半年推出LiveWire的首款大型電動速克達，Karim Donnez也在致詞時預告，2025年米蘭車展上將會有更多驚喜現身。
