Porsche保時捷在今年初針對Taycan進行全面升級，以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能，再次驚艷車壇。如今，Taycan家族再添兩名生力軍，為車型的陣容提供更多元化的選擇：全新Taycan GTS傳承ran Turismo Sport的成功基因，以其純正的保時捷跑車血統，再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統，全新Taycan GTS的超增壓功率最高可達700 PS，穩居Turbo車型中最具跑格的王者。此外，入門款Sports Sedan也首度推出四輪驅動車型。
Taycan車型陣容空前強大：兩種車身型式、四輪驅動和後輪驅動，以及功率輸出介於408 PS至1,034 PS的保時捷E-Performance電動馬達，滿足多元需求。全新Taycan 4 Sports Sedan和全新Taycan GTS即日起開放訂購。兩款全新車型不僅壯大Taycan產品陣容，更為所有Taycan車型同步推出全新車色選擇。Legends配色方案新增霓光板岩灰（Slate Grey Neo）和金屬蒼藍（Pale Blue Metallic），Dreams配色方案則新增金屬紫霞（Purple Sky Metallic）。
Taycan車型系列副總裁Kevin Giek表示：「Taycan車系陣容空前強大，滿足多元的客戶需求和移動方式。最新推出的兩款車型，即是最佳例證。第一代Taycan GTS便以其卓越的運動性能，成為Taycan車系中的佼佼者，定位介於Taycan 4S和Taycan Turbo之間。全新Taycan GTS傳承GTS的輝煌血統，再次樹立性能標竿。而Taycan 4 Sports Sedan則完美結合入門車型的高效能和四輪驅動的卓越操控性，為Taycan家族再添強悍生力軍。」
兩款新車型，皆承襲保時捷於年初為Taycan導入的設計、科技和配備升級。這款電動跑車，在各方面都超越其前身，擁有更強勁的動力、更長的續航里程、更快的加速表現和更穩定的充電效能。所有Taycan車型皆標配更豐富的配備，並搭載最新一代的保時捷駕駛者體驗設計概念。
性能和效率的同步提升，歸功於多項因素：先進的動力傳動系統、所有車型皆搭載全新後軸馬達、功率輸出比前代提升最高80 kW、改良脈衝逆變器搭配強化軟體、更大容量的電池、更新熱管理系統、新一代熱泵、以及強化動能回收和四輪驅動策略。例如，在800V直流充電站，充電功率最高可達320 kW。從高速減速時的動能回收功率，最高可達400 kW。
全新Taycan GTS：運動風格，獨特設計
GTS代表 Gran Turismo Sport。自1963年的Porsche 904 Carrera GTS以來，這三個字母，在保時捷車迷心中，享有特殊地位。如今，Taycan車型系列也推出GTS車型。作為一款運動風格的跑車，Taycan GTS結合起跑控制系統（Launch Control），超增壓功率最高可達700 PS，比前代車型提升102 PS。標配的跑車計時套件，新增Push-to-Pass功能，只需按下按鈕，即可在10秒內提升最高95 PS的動力輸出。在Taycan GTS上，Push-to-Pass更具運動風格，因為在低速時，扭力會提升至與起跑控制系統相同的水平。
如同Taycan Turbo GT，儀錶板上的倒數計時器和時速錶上的動態圓環，會顯示Push-to-Pass的啟動狀態。Taycan GTS Sports Sedan零百加速僅需3.3秒，比前代車型縮短0.4秒。Sports Sedan從靜止加速至時速200公里，也只需10.4秒，比前代車型縮短1.6秒。WLTP 續航里程也提升超過120公里，最高可達628公里。為呼應GTS的性能表現，Taycan GTS的聲浪也經過特別調校，類似Taycan Turbo S，使其與其他Taycan車型區隔開來。
外觀和內裝設計，同樣獨具特色。Taycan GTS承襲GTS車型一貫的風格，外觀採用多處黑色或煤灰色元素點綴。與前代車型相比，全新Taycan GTS採用全新設計的Sport Design前後保桿，搭配黑色高亮澤烤漆飾條。後視鏡底座也採用高亮澤黑色烤漆。標配的20吋Taycan Turbo S Aero Design輪圈和選配的21吋RS Spyder Design輪圈，皆採用專屬的煤灰色烤漆。
內裝設計，大量採用Taycan Turbo GT的材質。例如，Taycan GTS車型標配Race-Tex內裝套件搭配黑色真皮內裝。其他標配，還包含十八向電動調整的跑車座椅、附駕馭模式切換器和加熱功能的GT跑車式多功能方向盤，以及包含Push-to-Pass功能和賽道模式的跑車計時套件。也可選配源自Taycan Turbo GT的黑色Race-Tex材質GT跑車式方向盤，附含駕馭模式切換器及懸載系統調整兩個模式切換旋鈕，以及Push-to-Pass功能和動能回收的撥片。GTS內裝套件除了胭脂紅之外，也新增霓光板岩灰可供選擇。儀錶板、功率錶和啟動畫面，皆有Taycan GTS標誌。BOSE®環繞音響系統則為標準配備。
專屬底盤和選配的後軸轉向系統，更強化Taycan GTS的運動風格。主動式氣壓懸載系統，含保時捷主動式懸載調整系統（PASM），搭配保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），皆為標準配備。也可選配GTS專屬調校的保時捷主動車高控制系統（Porsche Active Ride）。在動態駕駛情況下，透過每個車輪的最佳負載分配，確保車輛與路面保持絕佳的連結。在日常駕駛情況下，Porsche Active Ride也能提供更舒適的駕乘體驗。
全新Taycan 4：四輪驅動車型中的續航王者
渴望同時擁有入門Taycan的高效能和四輪驅動的車迷們，過去只能選擇Cross Turismo車型。如今，保時捷推出全新Taycan 4 Sports Sedan，滿足更多消費者的期待。全新 Taycan 4的性能表現與Taycan相同：在使用Launch Control的情況下，若車輛搭載標配的高性能電池，超增壓功率最高可達408 PS；若選配高性能升級電池（Performance Battery Plus），則可達435 PS。
Taycan 4的續航里程，也取決於電池類型。搭載高性能電池，WLTP續航里程最高可達559公里；搭載高性能升級電池則可達643公里，成為四輪驅動車型中，續航里程的王者，僅比後輪驅動的Taycan車型少約35公里。Taycan 4前後軸各配置一具電動馬達，提供比後輪驅動Taycan更優異的駕駛穩定性和循跡性。這也反映在加速性能上：Taycan 4零百加速僅需4.6秒。儘管車重增加80公斤，但仍比後輪驅動車型快0.2秒。
在產品週期中，保時捷持續強化四輪驅動策略，全新Taycan 4同樣受益於這些強化措施，進一步提升效率。這表示，只要循跡性、駕駛動態和駕駛穩定性允許，前軸電動馬達就會與傳動系統分離，並在需要時（例如加速或動能回收）於毫秒間重新啟動。
外觀方面，Taycan 4標配19吋Taycan Aero輪圈、黑色煞車卡鉗和LED矩陣式頭燈系統，同時標配保時捷循跡管理系統（PTM）和含保時捷主動式懸載調整系統（PASM）的氣壓懸吊系統。內裝方面，Taycan 4標配雙前座八向電動調整舒適座椅、黑色標準內裝、深銀色Accent特色套件（Darksilver）、跑車式多功能方向盤採用真皮包覆、髮絲紋鋁合金車門檻和高傳真音響系統。標準內裝也提供板岩灰或黑色/石灰黃雙色可供選擇。
【全新保時捷 Taycan建議售價】
全新Taycan GTS NT 6,580,000元起
全新Taycan 4 NT 4,600,000元起
