多家媒體指出，KTM可能正在準備出售MV AGUSTA。
在擁有KTM與HUSQVARNA、GASGAS等摩托車品牌之後，Pierer Mobility Group(PMG)也在2022年11月收購MV AGUSTA 25.1%股權之後，在2024年初增加到50.1%股權成為該品牌最大股東。
但，隨著這家奧地利公司的財務狀況逐漸惡化，目前也進入破產程序，希望避免破產，據報導，該公司決定不再保留MV AGUSTA品牌。
PMG最近在Varese工業聯合會中與工會代表見面，並表示MV AGUSTA已不再被視為戰略資產。
義大利媒體也報導，出售MV AGUSTA的原因不僅是為了降低PMG集團的營運成本，也是為了給公司帳戶帶來更多收益。
PMG放棄MV AGUSTA的報告是在該奧地利品牌收購期控股權後九個月的時間發布，儘管目前尚未得到官方證實，但一旦KTM放棄MV AGUSTA，也直接預示了MV AGUSTA回歸MotoGP的可能性再度成為泡影。
近年來，隨著全球局勢的快速變動，中國大陸漸漸成為了全球汽機車消費市場消費大宗，部分歐美品牌甚至開始進行了投資設廠與貿易合作；眾所週知的奧地利品牌KTM，近年來就和時常攻佔媒體版面的中國品牌春風CFMoto，積極合作共享技術，如今，該集團更宣布將要於中國設廠，為亞洲摩托車市場投下震撼彈。
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KTM背後的母公司PIERER Mobility AG近年可以說是二輪車廠中的收購魔人，除了擁有KTM、Husqvarna和GasGas之外，近日也正式宣布以增資的方式收購MV Agusta 25.1%股份，KTM將接管MV Agusta的供應鏈和採購部門，未來將有望看到使用KTM車款架構的MV Agusta車款現身。
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對於新手騎士來說，打檔車的離合器控制可以說是一道技術門檻，相信所有的檔車騎士都曾經歷經過青澀的離合器操作時期，頻頻的操作失誤導致熄火，更是澆熄了不少人對於騎車的高昂興致，而Husqvarna為了在前些年推出的401系列雙車，正式針對這樣的困擾提出了一個相當新手友善的新配備：Rekluse Radius X自動離合器系統。
