Honda GB250 Clubman自1983年首次亮相以來，歷經六年發展，從傳統走向休閒，展現了經典與現代的融合之美，作為一款向60年代經典摩托車致敬的車型，GB250 Clubman不僅繼承了Honda CB72的精神，更成功吸引了不同世代的騎士。
致敬英倫風格，復古與現代的融合
GB250 Clubman於1983年12月問世，其靈感源自Honda在1960年代風靡一時的CB72。CB72不僅在曼島TT賽事中大放異彩，還融合了英國單缸賽車的元素，為Clubman奠定了獨特的設計基調。長油箱搭配直把手，這種風格在當時是超級運動車的象徵。儘管低矮且狹窄的車把對新手而言挑戰不小，但這也正是硬派騎士的象徵。
GB250 Clubman的外型設計完美結合了復古與現代感。修長的燃油箱與流線型座椅使其擁有60年代賽車的典雅氣質，搭配低矮的手把和圓形頭燈，更增添了一絲復古的韻味。金屬質感的車身細節與經典雙槍避震的組合，讓這台車不僅充滿視覺衝擊力，更成為街頭的焦點。
從硬派到親民，Honda工藝的極致表現！
在問世六年後，GB250 Clubman進行了大幅改款。儘管其基本構造仍保留CBX250RS的DOHC單缸引擎，但車輛設計更加注重實用性與舒適性。例如，燃油箱的膝部夾持區域從180毫米縮減至140毫米，並調整了座椅和油箱的傾斜角度，使駕駛姿勢更加友好，同時保留了車型原有的運動感。
GB250 Clubman搭載了一台249cc的DOHC單缸引擎，最大馬力約為30匹（22kW）/ 9,500rpm，最大扭力為24Nm / 7,500rpm。前懸吊採用正立式前叉，後懸吊則為雙槍避震設計，提供穩定的操控感。制動系統則配置單碟煞車，搭配前後鼓煞或碟煞版本可選。整車重量約為140公斤，適合日常騎行和短途旅行。
GB250 Clubman搭載了經過調校的DOHC單缸引擎，採用直徑38毫米的單化油器，強化了中速扭矩表現。其獨特的機械設計，如徑向閥結構和精密的鏈條驅動機制，充分體現了Honda對高性能與耐用性的追求。
少數派的經典選擇
GB250 Clubman雖然未刻意迎合主流市場，但其復古設計與硬派風格卻吸引了熱衷個性化的騎士，包括許多女性愛好者。這款車型以其特殊的定位在250cc級別市場中脫穎而出，並實現了從1983年至1997年的長期生產，成為經典與潮流並存的代表作。
GB250 Clubman是Honda摩托車設計哲學的縮影，既致敬傳統又不乏創新。它的成功證明了，即使在小眾市場，也能通過堅守品質與特色獲得廣泛認可。對於喜愛經典與個性的騎士而言，GB250 Clubman無疑是一份值得珍藏的傑作。
