Triumph的Speed Triple系列自誕生以來，便以其獨特的英式風格和強悍的動力表現征服了無數摩托車迷。自1994年首度亮相以來，Speed Triple便不斷進化，從最初的咖啡賽車風格到如今的運動街車，這款車每一次的升級都令人熱血沸騰。
2024年，Triumph推出了全新升級的Speed Triple 1200 RS，不僅在外型和性能上有著顯著的提升，更在電子輔助系統上進一步加強，讓這款車在駕駛樂趣和安全性上都達到了新高度。
177匹、120Nm，Öhlins電子懸吊，英倫街霸依舊精緻！
2024年款Speed Triple 1200 RS不僅在動力上持續突破，它的外型也比以往更加精緻。最引人注目的，無疑是它的雙目大燈設計，源自1997年的經典設計，簡潔的外觀卻散發出一股獨特的「叛逆」氣息。更值得一提的是，這款車的車身重心經過精心設計，重新布局的排氣系統使得整體重量更加集中，駕駛感受更加平穩。
至於騎乘性能，1,160cc的三缸引擎能輸出177匹馬力和120牛頓米的扭力，並且在10,750轉時釋放出驚人的加速力。這樣的表現，讓它在動力上與同類型競爭對手並不相上下，甚至還在價位上佔據優勢。
懸吊部分搭載Öhlins電子可調懸吊系統，前懸吊為43mm NIX 30倒立式避震器，後懸吊則配備了Öhlins TTX 36雙管單槍避震器，提供120MM的行程，無論是市區穿梭還是高速騎行，都能保證穩定的操控性與舒適性。
多種騎乘模式、豐富電控、電子懸吊上身！
2024款Speed Triple 1200 RS除了強悍的硬體升級，還配備了多項先進的電子輔助系統，為駕駛者帶來更安全、更高效的騎行體驗。
Speed Triple 1200 RS提供了多種騎乘模式，包括道路模式、運動模式與自訂模式。這些模式可以根據不同的路況與騎行風格調整引擎輸出、懸吊設定、牽引力控制等參數，讓車主隨心所欲地改變駕駛感受。無論是在市區巡航還是在賽道上攻速，Speed Triple都能提供恰如其分的反應。
Speed Triple 1200 RS的彎道ABS系統能有效減少急轉彎時的煞車滑移，提供更穩定的煞車表現。而牽引力控制系統則幫助駕駛者在濕滑、泥濘等複雜路況下維持最佳抓地力，有效防止車輪打滑，增加安全性。
前後懸吊系統皆由Öhlins提供，並配備電子可調懸吊技術。駕駛者可以根據不同的需求和路況對懸吊進行即時調整，無論是在賽道上極限駕駛，還是在城市道路上舒適駕駛，這套系統都能提供極佳的行駛穩定性和舒適感。
無與倫比的運動街車體驗
2024款Triumph Speed Triple 1200 RS融合了強勁的三缸引擎、高端的懸吊系統與先進的電子控制技術，成為一款不僅具有強大動力，還能提供精確操控的運動街車。這款車的設計精髓不僅在於其出色的性能，還在於它為每一位駕駛者帶來的無與倫比的駕駛樂趣。
無論是為了追求高性能的街道駕駛，還是想在賽道上尋求挑戰，Speed Triple 1200 RS都能完美應對。結合其令人驚豔的外型與精湛的駕駛感受，這款車勢必會成為2024年最受矚目的運動街車之一。
2024 Triumph Speed Triple 1200 RS 規格與價格
售價：Sapphire Black與Matte Silver Ice款起價18,895美元，Carnival Red款則為19,220美元。
引擎：DOHC，液冷直列三缸，12氣門，排氣量1,160cc，最大馬力177匹（130千瓦），最大扭力120牛頓米（8,800轉時）。
傳動系統：6速變速箱，X環鏈條，濕式多片滑動/輔助離合器。
懸吊系統：前懸吊為Öhlins 43mm NIX 30倒立前叉，完全可調，行程120mm；後懸吊則為Öhlins TTX 36雙管單槍避震器，完全可調，行程120mm。
煞車系統：前煞車為Brembo Stylema單體卡鉗，320mm浮動碟片，後煞車為Brembo 2活塞卡鉗，220mm碟片，配有可調OC-ABS系統。
輪圈與輪胎：前輪17 x 90mm，後輪17 x 152mm，配備Metzeler Racetec RR K3輪胎，前胎尺寸120/70ZR-17，後胎尺寸190/55ZR-17。
座高：830mm。
油箱容量：15.5公升。
濕重：198公斤。
官方圖輯
