APRILIA官方已經正式確認了衛冕世界冠軍Jorge Martin將缺席即將舉行的Buri Ram官方測試會。
這代表了這位上周在Sepang受傷的西班牙車手會跳過測試並直接投入首場分站賽事，同樣是在泰國Buri Ram，而他在正式比賽之前卻只完成了13圈了練習。
在Sepang Test中，Jorge Martin經歷了兩次轉倒，而APRILIA與MICHELIN之間對於事故原因存在認識分岐。
Massimo Rivola認為，轉倒當下賽車並沒有任何異常，車手也沒有任何失誤。
這表示輪胎才是那個不確定的因素。
「我們此用同一套輪胎，第一次摔右邊，第二次摔左邊... ...」
但MICHELIN的Piero Taramasso反駁，即便表面溫度沒問題，但更重要的是中性胎的複合材料後輪內，由特殊感測器測量得出的溫度卻出現異常。
「當Martin從賽道出來的時候，輪胎溫度已經比他第一次出場要低了15度，所以輪胎溫度是比較低的，另，當他轉倒時，使用相同輪胎的Marco Bezzecchi的輪胎與他比起來，Martin的溫度低了15度，我說的這個溫度是內層溫度，是來自內部紅外線感測器的溫度，Massimo說胎壓沒問題，溫度也沒問題，但他說的是表面溫度，因為表面溫度很快可以被量測出來，但內層溫度更重要，因為在表面上，因為旋轉得更多，溫度甚至可以達到160度，但輪胎內不可能只有100度。」
「胎體溫度對輪胎而言很重要，這可以告訴你輪胎是否正常運作。」
從MICHELIN的角度來看，較低的胎內溫度加上糟糕的賽道條件：低抓地力、多風、低溫寒冷確實對輪胎性能產生影響。
但Massimo Rivola很快地否定了MECHILIN的看法。
「車手的安全應該要放在首位，我已經建議他與所有車隊開個會，用更有建設性的方式處理類似這種十分危急的情況，因為今年測試會上受傷人數暴增！」
