Johann Zarco告訴HONDA工程師「我不想知道太多」，過濾不必要的細節資訊也可以幫助這位法國車手不至於迷失方向。
在二月的Sepnag 與 Buri Ram進行的官辦測試中，HONDA升級後的2025年版本的RC213V套件顯然比往年都要有正面的效果。
Johann Zarco在Sepang Test排在前八，Joan Mir則在Buri Ram Test排在第六。
Johann Zarco認為，在繁忙的測試過程中，他盡量避免過於細節的了解自己在幹嘛，如此他才能提供完整且更加精準的回饋。
「工程師能比我更了解這些套件的作用，當我完全專注在騎車以及我的感受上面，我只需要盡可能地給工程師我能給的答案就可以了。」
「我不想知道太多我們在賽車上裝了什麼，因為我如果知道我在測試的所有細節，我有可能會迷失方向。」
「我們嘗試了很多東西，我讓工程師來組織測試，並且盡可能在賽車上表現得更好，以便我傳遞更精確的訊息，我們必須要考慮到車手在每一次上場時的表現可能都會有所不同。」
「透過一些小細節，我認為我們已經擁有一台更好的賽車，至少可以在單圈中表現得更好，提升單圈時間，這已經是一大進步了。」
「我很開心可以跟HONDA一起制定所有計畫，我們可以對一切進行測試。」
「我們不會大張旗鼓地去測試某一件事，然後斬釘截鐵地說『對，就是這個！』。」
「我們會進行多次且反覆地確認，以確保在開季時做出正確的決定，我們現在的藍圖已經很清晰了。」
「顯然今年我們對賽車有更好的理解與掌握，比賽速度方面也許還是有些艱難，但我會看看如何在比賽的周末來做更好的發揮。」
「我發現我有更的機會能夠進入Q2，提高比去年更得排位賽成績。」
「Chang賽道是一條特別的賽道，我們會裝配不同的後胎，賽車的表現會截然不同，我們盡力去了解這些事情。」
