加州電動車新創品牌 Telo 近日在洛杉磯舉行發表會，正式亮相其 MT-1 迷你電動皮卡 的功能性原型車，象徵著這款「合理尺寸」的電動卡車距離正式量產又邁進一步。
Telo 早在去年 6 月就宣布與 加州製造商 Aria Group 達成合作協議，負責打造首批可合法上路的測試車。而現在，這款預量產版本不僅首度現身影片，還直接駛入發表會現場，讓與會者能夠近距離欣賞 MT-1 的內裝細節與強大載物機能。
迷你身軀，大容量貨斗，媲美全尺寸皮卡的實用性
MT-1 的車長 僅 386 公分，與 Mini Cooper SE 相當，卻擁有比 Rivian R1T 更長的貨斗空間，讓人跌破眼鏡。內裝方面，四門車型提供 五人座布局，並具備 可折疊中隔板（Midgate） 設計，能夠輕鬆放入 2.4 公尺長的衝浪板 或 標準 1.2x2.4 公尺的合板木板，完美滿足戶外探險與工地搬運需求。
418 公里續航、500 匹馬力，雙馬達四驅版即將登場
Telo 這款迷你電動皮卡可不是玩具，入門款為 單馬達、後輪驅動（2WD），擁有 300 匹馬力，續航力可達 418 公里，售價 41,520 美元（約 NT$1,300,000）。如果想要更強悍的性能，還能選擇 雙馬達四輪驅動（4WD），擁有 500 匹馬力，並搭載長續航電池，續航力提升至 563 公里，售價不到 50,000 美元（約 NT$1,570,000）。
太陽能充電新選配，最高每天多跑 24 公里
除了基本動力規格，Telo 近期還展示了可選配的 太陽能充電板，可安裝於 車頂、貨斗蓋或露營頂篷，每天額外增加 19-24 公里續航，為戶外玩家提供更長久的能源補給。
何時交車？Telo 還有一場硬仗要打
目前 MT-1 已進入道路測試階段，Telo 表示下一步將進行 安全測試與耐久測試，預計 明年冬季 進行 法規認證（Homologation）。這意味著，真正量產交車至少還需要 2 年時間，但目前 Telo 已獲得超過 5,000 張預訂單，預估總價值超過 2.5 億美元。
Telo 目前也積極尋求新投資者，以確保量產計畫順利推進。若一切順利，MT-1 有望成為都市與戶外玩家的理想電動皮卡，兼具實用性、靈活度與環保性能，為市場帶來全新選擇。
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