週日的阿根廷分站中，新秀菜鳥小椋 藍從第十五位殺上到了第八位完賽，但由於違反技術規則而被取消資格，讓周末的努力成了泡影。
「技術失誤」導致了小椋 藍的Trackhouse APRILIA RS-GP車上裝上了錯誤的ECU，這也違反了MotoGP的認證規定。
儘管車隊堅持這一次的失誤並沒有為小椋 藍帶來任何優勢，但由於韌體版本不正確，這位日本車手因此被取消比賽成績。
Davide Brivio：我們對小椋 藍所受到的處罰非常失望... ...
「我們必須接受大會的裁決，但我們感到相當遺憾，因為這並沒有對他的比賽帶來任何優勢，而且這一場精采的比賽中以及他在賽道出色的表現中遭到扣分，這真是太令人失望了。」
「但這不會抹煞他做的一切，這次的失誤就是ECU的軟體版本錯誤，他跑了一場精采的比賽，表現的非常棒，我們也會繼續前進。」
小椋 藍在Buri Ram取得第五名，創造了繼Marc Marquez之後的最佳新秀歷史，在平靜的衝刺賽之後，Moto2世界冠軍在熱身賽中以中性後胎有了不錯的心得。
「比賽非常精采，」小椋 藍談到，「起跑之後我很幸運，往前拿到了很多位置，之後我超越了幾位車手，我的速度不錯，在熱身賽時我們解決了一些問題，讓我可以更好的加速，在制動方面我也有信心超車，但對抗Brad Binder時真的很困難。」
「出彎我比他更好一點，但制動方面他真的很厲害，我對我的最後一圈進攻有些失望，因為我最終還是沒能找到突破Binder的方式，但無論如何這是一場精采的比賽，我對正賽的表現感到開心。」
「但這個結果最終被取消掉，實在是令人感到悲傷。」
取消資格的判決讓小椋 藍丟了八分，總排名從第五下降至第八。
「小椋 藍跑得很好，我們真正享受的是在眾多經驗豐富車手之間的對決，並且在超車不易的時候進攻。」Davide Brivio鼓勵道。
「即便起跑位置不好，但最終他依然有了一個相當不錯的內容，我們會繼續前進。」
另外，Raul Fernandez因為隊友小椋 藍的DSQ而前進一位，拿下今年賽季的第一個積分進帳。
