2005 年東京車展，一道從未預料的雷光劃過了摩托車界的天際線——Suzuki STRATOSPHERE，這台搭載 1100cc 直列六缸引擎的未來派重機，像極了科幻小說裡才會出現的機械猛獸，卻又實打實地出現在觀眾面前，還真的能跑！
當時大家都在想，這該不會是為了取代 Hayabusa 的地位吧？畢竟那年頭，隼還是地表最快代名詞。然而 STRATOSPHERE 不打算跟隼比速度，它玩的是品味與格局，設計靈感明顯呼應了 KATANA 的斜切風格，整體比例卻更俐落、更未來。看起來像重裝巡航車，骨子裡卻藏著靈巧與優雅。
真正令人瞠目結舌的是那顆超緊湊的直列六缸引擎——1100cc 排氣量，卻有如四缸一樣的寬度，據說是靠極限壓縮來達成。運轉聲浪柔順如絲，回油收轉那種絲滑滑順，簡直像高級音響在播放交響樂。搭配的不是什麼酷炫變速箱，而是帶有自動換檔機構的電控系統，讓人手腳協調變得輕鬆又未來感十足。
講究的不只是性能，連材質都在講話。手工製的鋁合金油箱、帶有大馬士革鋼花紋的水箱護蓋，每個細節都是設計師與工程師合奏的藝術品。更狂的是，這不是靜態模型，Suzuki 還公開了它在竜洋測試賽道奔馳的影片，六缸怒吼聲透過螢幕直擊每位車迷的心房。
從尺寸來看，STRATOSPHERE 擁有 2100mm 車長、720mm 車寬、1150mm 車高，並不誇張，完全有市售車潛力。而那時 Suzuki 還特別強調這是一台次世代摩托車生活方式的概念車，從乘坐舒適度、操控輔助、自動換檔到音樂陪伴通通想到位。
只可惜，夢醒得太快。這台車最終未能量產，讓 STRATOSPHERE 成了車壇裡最神祕的「實際運行概念車」。雖然它沒能走入市售行列，但卻留下了一段關於六缸傳說的美好記憶；你問這台車未來會不會再出現？嗯，讓我們繼續相信，因為夢想，就該像 STRATOSPHERE 一樣，有聲有影、有跑有感。
