交通部公路局東區養護工程分局今日發出新聞稿，宣布從114年4月30日開始，普通重型機車（50～250c.c.）將可正式試辦通行蘇花改中仁隧道，這對許多長年騎車往返花東的騎士來說，無疑是個重大利多。過去這類車種無法上蘇花改，只能繞行舊蘇花公路，不但路程更長、坡陡彎多，遇到天候不佳更是風險倍增，行車安全備受考驗。
中仁隧道是蘇花改（蘇澳至花蓮改善計畫）中關鍵的一段，位於宜蘭縣南澳鄉中溪至花蓮縣秀林鄉仁水段，全長約3.1公里。該隧道不僅穿越地形險峻的山區，更大幅縮短原蘇花公路的繞行路段，有效提升整體通行安全與效率。由於隧道為雙向分隔設計，加上設有監視與通風系統，因此成為評估普通重型機車試辦通行的首選段落。
自從蘇花改於109年全線通車以來，主要開放的是小型車、大客車與大貨車。直到111年才進一步開放大型重型機車通行。但對於排氣量介於50～250c.c.的普通重型機車來說，一直無緣使用這條更安全、更快速的新路線。
這次交通部公路局東區養護工程分局擇定「中仁隧道」試辦開放普通重機通行，目的是希望兼顧用路人的多元需求，同時透過實地觀察，進一步評估這類車種是否適合在蘇花改通行。試辦初期機車專用道速限設定為50公里／小時，將依據實際行駛狀況，再做速限調整與制度優化。
本次試辦將採取類似開放大型重機的模式，針對行車秩序、騎士行為、隧道環境與安全指標進行觀測與分析，作為未來是否擴大開放、或是針對道路設計再做調整的重要依據。
公路局也提醒用路人，出發前請先上東區養護工程分局網站查閱相關通行規定與安全須知，並隨時留意沿線CMS可變資訊標誌與車道號誌訊息。同時也可使用「幸福公路APP」或公路局即時資訊網站獲取最新路況，掌握行車動態。
這次中仁隧道開放普通重型機車通行的試辦，象徵著白牌重機終於有機會擁抱更安全的替代路線，不再只能冒險走老蘇花。未來是否能全面開放，還要靠每位騎士的安全表現，共同為自己爭取更好的道路權益。
