Maverick Vinales延續了自己對KTM的好感覺，在周一的Jerez Test測試賽中作出了第二快的綜合單圈成績。
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在週日的正賽納下第四名，這也是他迄今為止在Tech 3 KTM中的最佳成績(不包含胎壓違規被罰退前的名次)，之後，Vinales在測試中完成了89圈的測試，最終以0.361秒的落差些微落後給DUCATI廠隊的Marc Marquez。
「今天我嘗試更加理解這台賽車，盡可能地多跑幾圈，以便了解如何將RC16推向極限，這非常重要。」Vinales談到。
「我們嘗試了一些空力套件，但沒有大幅改動，一切都進展順利，我對節奏很滿意。」
Vinales花了一整天的時間來適應賽車，從四月份的阿根廷分站以來，他已經越來越熟悉RC16的調性。
「週日的正賽，我在第一區間段損失0.1秒，我想要盡可能的了解狀況，為明年的比賽作好準備，目前一切都進展的很順利。」
「可以說我們一直都在進步，今天風很大，抓地力很好，但我還在努力的改進我的騎車風格以及對賽車的感覺。」
「我認為目前KTM已經在不錯的水準之上，我們需要的是更多細節，而不是大破大立。」
「Vinales在測試賽中度過了非常愉快的一天，」Tech 3車隊經理Nicolas Goyon針對測試賽的結果作出評論，「除了不同的零件與車架之外，他也在引擎滑順度與入彎等方面找到了好的配置。」
「一旦他把所有的事情都處理妥當，他能在有風的情況下刷出不錯的單圈，這很棒，所以我們對他的表現很滿意。」
廠隊的Pedro Acosta則為KTM在測試賽中表現第二好的車手，排名第五。
Jerez Test也讓Enea Bastianini有更多時間可以練習RC16。
Bastianini在整廠測試賽中專注於空力套件與引擎測試，而不是作細微調整。但他承認自己依然不是很舒服。
「我認為我們有得到了一些進步，」測試成績位居第15位，Enea Bastianini說「風很大，所以不太簡單，但無論如何感覺是有改善的，但我依然對於RC16找不到舒適的感覺，尤其是在彎道中間，我看到Vinales的表現，我相信自己也能夠做到，他的騎車風格相當適合KTM，他是我們KTM目前的標竿車手。」
對此，Goyon補充說明。「Bastianini測試了不同的空力套件與引擎零件，但這些似乎都沒有解決他的真正問題，他感覺比昨天正賽時舒服一些，也更該開心一些。」
下一輪的分站將於5月9日至11日，於Tech 3主場的法國Le Mans賽道舉辦。
