Specialized Turbo Levo Alloy:101Nm扭力、840Wh電池、5小時續航力,平價鋼砲掀起越野熱潮!

Specialized Turbo Levo Alloy:101Nm扭力、840Wh電池、5小時續航力,平價鋼砲掀起越野熱潮!
KRJ 17小時前

電動登山車迷注意了!Specialized最近推出全新Turbo Levo Alloy和Turbo Levo Comp Alloy登場,帶來同樣強勁的3.1馬達、超大840Wh電池,以及屌爆的幾何設計,價格卻親民到讓人想立刻入手,約新台幣18.5萬($5,799)起跳,最高配Comp Alloy版則是23.3萬($7,299)。這波CP值真的有夠狂!

這兩款車搭載的3.1馬達,峰值輸出666W,扭力高達101牛頓米,爬陡坡、衝快線完全不是問題!搭配840Wh大電池,官方說能騎5小時(視騎乘條件),對長途越野來說絕對夠用。想騎更遠?還能加裝280Wh續航模組,或換輕量化600Wh電池,靈活度超高。電池藏在下管側邊,拆裝超方便,連內建SWAT儲物空間都保留,實用性滿點!

Levo Alloy承襲碳纖維版的經典幾何,後懸150mm、前懸160mm,採用29吋前輪+27.5吋後輪的「馬騮」設定,兼顧穩定與靈活性。頭管角度、底管高度、連桿長度都能調整,六種尺寸任君挑選,從輕巧靈活到穩定衝刺應有盡有。雖然鋁合金車架比碳纖維版重了點(Comp Alloy約25.8公斤),但騎起來一點也不拖,操控感自然到像傳統登山車!

Comp Alloy版升級了Fox懸吊系統和SRAM Maven Bronze煞車,剎車力道強到不行;Alloy版則用Marzocchi Bomber搭配SRAM DB8 Stealth,性價比超高。兩款車都配Butcher胎,抓地力一流,彎道過癮又安全。

Turbo Levo Alloy用平價鋁合金架打造高階性能,18.5萬起($5,799)的入手門檻讓越野樂趣不再是夢。馬達強、電池大、幾何靈活,騎起來又自然又過癮,絕對是2025年越野圈的亮點!想試試這台鋼砲?準備好裝備,衝去店裡搶先體驗吧!

KRJ 資深編輯