Toyota GR Yaris被譽為當代最純粹的街道合法鋼砲之一，以其來自WRC拉力賽的血統、輕量化設計與三缸渦輪全驅配置，成為全球性能車迷追捧的對象。如今，日本知名改裝品牌HKS將這款車的潛力進一步激發，推出名為Type-S Gen2的全新空氣力學升級套件，不僅提升外觀戰鬥感，更強調實際性能上的增益。
HKS的這套Type-S Gen2空力套件，絕非單純視覺升級，而是針對下壓力與高速穩定性進行全面優化，整體設計兼顧風阻與空氣導流，部件多以GFRP玻璃纖維強化塑料與碳纖維混合打造，展現高性能改裝水準。前下擾流由GFRP製成，兩側搭配碳纖維導流片，不僅強化視覺張力，更可提升前軸下壓力，有助於高速入彎穩定性。
側裙採用同樣材質製作，優化車側氣流，引導更多空氣通過底部，減少亂流並提升整車氣流效率。尾翼則是整組套件最吸睛的重點，由碳纖維製成，採用「天鵝頸支架」設計，模擬賽車常見佈局，確保尾部在高速時獲得穩定且高效的下壓力。後保桿側翼與碳纖導流翼片則可以增加尾部擾流，進一步提升車輛在高速變線與煞車時的穩定性。
雖然HKS尚未公布具體的空力數據或風洞測試成果，但這些設計已經被實際應用在參加2025日本Super Endurance Series ST-2組別的GR Yaris賽車當中，顯見其實戰導向與效能肯定。目前Type-S Gen2各組件在日本的已經販售前下擾流要價165,000日圓（約台幣3.4萬元），側裙與尾翼各是132,000日圓（約台幣2.8萬元），這樣的價格雖然不算便宜，但對於追求高品質與功能性的賽道車主而言，依然極具吸引力。尤其當這些部件經實戰驗證後，更成為GR Yaris車主提升戰力的必備升級選項。
HKS所推出的Type-S Gen2套件再度展現日本改裝品牌對性能的極致追求。面對一款原本就已被譽為「道路版拉力車」的GR Yaris，HKS選擇不從動力下手，而是從空氣力學著墨，讓這款小鋼砲在賽道與山路中都能展現更銳利的姿態與穩定的車身控制。雖然目前僅限日本市場，但這套空力套件的問世，不僅再度燃起車迷對GR Yaris的熱情，也證明即使是在小排量與輕量化的限制下，性能潛力依然可以持續被挖掘與升級。可惜對於海外GR Yaris愛好者而言，短期內恐怕只能流口水而已了。
