全新登場的 Emira V6 SE，是基於既有的 V6 車型延伸而來，搭載熟悉的 3.5 升 V6 機械增壓引擎，最大馬力維持在 400 匹，搭配六速手排或自排變速系統，0 到 100 公里加速只需 4.3 秒。雖然動力數據未變，但在底盤與懸吊系統方面，Lotus 對 V6 SE 進行了重新調校，提供 Tour 與 Sport 兩種行車模式，並微調輪胎定位角度，以提升操控靈敏度與乘坐舒適性之間的平衡。
外觀方面，V6 SE 標配 Zinc Grey 鋅灰色車漆，搭配黑色外觀套件與 20 吋鍛造鋁圈，並配置紅色煞車卡鉗，展現濃厚的性能風格。車內則以 Alcantara 材質鋪陳，搭配金屬運動踏板，延續 Lotus 一貫的輕量化賽車風格。此外，原廠提供 15 種車色、4 款卡鉗配色、8 種鋁圈與 7 種內裝主題，讓消費者擁有高度的個性化選擇。建議售價方面，英國市場為 96,500 英鎊，德國市場則為 117,500 歐元，約台幣333萬元。
除了 V6 SE，Lotus 也同步推出 Emira Turbo 作為車系的入門新成員。這款車採用來自 Mercedes-AMG 的 2.0 升四缸渦輪增壓引擎，經過重新調校後輸出 360 匹馬力，搭配八速雙離合器變速箱，0 到 100 公里加速僅慢 V6 SE 一點點，為 4.4 秒，極速可達 275 公里。
儘管是入門款，但 Emira Turbo 配備並不陽春，標配包含 12 向電動座椅、10.25 吋數位儀表、12.3 吋中控螢幕，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，也具備 AEB 主動煞車輔助、盲點偵測、交通標誌辨識與疲勞駕駛警示等主動安全系統。售價方面，英國市場為 79,500 英鎊，德國則為 97,500 歐元。
除了新增車型外，Lotus 也針對全車系的 2026 年式 Emira 進行多項改良。包含強化的冷卻系統，透過重新設計油冷與水箱管線提升散熱效率，進一步減輕車重；空調系統則針對高溫表現進行優化，確保在酷熱天候下仍能穩定維持舒適溫度；此外，引擎溫控系統也將節溫器的開啟溫度由 65°C 提升至 75°C，以提升暖機效率。搭載雙離合變速箱的車型亦獲得軟體升級，換檔速度與銜接品質同步提升，進一步強化人車之間的駕駛互動感受。
為呼應視覺上的新鮮感，Lotus 這次也新增了兩款全新車色，分別為 EOS Green 綠色與 Purple Haze 紫色金屬漆。若選擇 V6 SE 車型，還可額外選配 Racing Line 套件，包含彩條塗裝、鏡蓋飾條、高光黑鋁圈與專屬內裝套件，展現更濃烈的個性風格。
2026 年式 Emira 不僅展現 Lotus 對駕馭細節的執著，也體現品牌在純燃油跑車時代結束前的最後一波精彩演出。對台灣熱愛歐系手排與中置引擎的車迷而言，這將是一款值得關注與期待的純粹駕駛機器。
