全新 Nissan Leaf 換上跨界造型，導入 Z 車元素、續航可達 604 公里

曾是全球首款量產純電車的 Nissan Leaf 正式邁入全新世代，原廠希望藉此證明品牌在 EV 市場仍佔一席之地。這次改款變動幅度巨大，不僅拋棄了過去的掀背車身設計，轉而採用跨界車身輪廓，更導入來自 Nissan Z 的設計語彙，朝向更時尚、更具運動感的風格發展。

跨界車身、Z 車尾造型

新世代 Leaf 告別了歷代熟悉的圓潤掀背造型，轉以類似 fastback 的跨界輪廓呈現。車頭設計換上更銳利的 LED 頭燈組，中央搭配同色飾板與主動進氣格柵，能依據車速自動調節風阻。車側線條更具雕塑感，從 Model Y 汲取部分靈感但風格獨立，配上 18 至 19 吋鋁圈與嵌入式門把設計，視覺重心更低更動感。尾部造型則明顯向 Nissan Z 看齊，結合整合式尾翼與熏黑尾燈，展現運動化氣息。

車身更小但空間更聰明，空氣力學表現創品牌新高

新 Leaf 在車長略短於上一代，但空力效率大幅提升，歐規風阻係數僅 0.25，美日市場則為 0.26 ，創下 Nissan 市售車最佳紀錄。車身長度依市場不同介於 4,350 至 4,405 mm，軸距則為 2,690 mm。儘管尺碼縮小，行李廂容積仍達 437 公升（歐規），美規略少為 420 公升。

CMF-EV 平台加持，導入多項電控與家用電源回充功能

全新 Leaf 採用與 Ariya 相同的 CMF-EV 平台，具備平整底盤與優化乘坐空間的優勢。動力配置則維持單馬達前驅設定，標準版搭載 52 kWh 電池、輸出 174 hp／345 Nm；高階版本則升級為 75 kWh 電池、輸出 214 hp／355 Nm，續航力最高可達 604 公里（WLTP 估算）。

此外，該車支援 150 kW 快充，可於 14 分鐘補充 250 公里電量（相當於一般燃油車加油時間），10%-80% 快充時間為 35 分鐘。電池具備水冷系統、導航連動預冷預熱、車對家／車對載（V2H / V2L）功能，依地區配備不同。

簡約車艙、雙螢幕設計、全景天窗科技化

內裝風格趨向簡潔科技，依車型不同配置雙 12.3 吋或 14.3 吋數位儀表與中控螢幕，搭配雙幅式方向盤與觸控式快捷鍵。排檔機構則改為按鍵式操作。另有選配的智慧電致變色全景天窗，利用紅外線反射塗層與變色技術，無需實體遮陽簾。高階車型則配備 Bose Personal Plus 音響系統，並將揚聲器整合至前座頭枕內，提升沉浸感。

安全科技升級，新增 3D 環景與「隱形引擎蓋」功能

新 Leaf 同時導入更進階的 ADAS 駕駛輔助系統，包含 3D 環景影像、引擎蓋透明視角（Invisible Hood View）與寬廣前視功能。部分市場還可選配市區用的「智慧跟車距控制系統（Intelligent Distance Control Assist）」。底盤方面，採用新型多連桿後懸吊，車體橫向剛性提升 66%，並強化靈活性與操控表現。