當現行Toyota GR Supra逐漸接近其產品生命週期尾聲之際,關於下一代車型的各種猜測與傳聞也越加頻繁,來自日本媒體的最新消息指出,下一代Supra不會單打獨鬥,它很可能將與一款全新Lexus雙生跑車一同誕生,兩者將共享底盤與油電混合動力系統,不過會在設計與市場定位上分道揚鑣,為Toyota集團旗下的運動車系注入全新活力。
這款傳聞中的Lexus跑車,極有可能取代即將停產的RC以及年事已高的LC,後者自2017年問世以來雖廣受設計讚譽,卻始終未能實現性能與市場潛力的完美結合,在電動化與模組化架構逐漸主導汽車產業的背景下,Toyota若以新世代Supra為基礎打造一款Lexus雙門跑車,不僅有助於降低研發成本,也能讓Lexus延續其在豪華性能車市場的存在感。
從產品規劃來看,這款Lexus雙門跑車預期將採2+2座椅配置,尺碼接近Supra,卻將注入更多優雅與舒適元素。儘管目前尚未確認是否會沿用「SC」這個源自1990年代的名稱,但有鑑於當年Lexus SC與Toyota Soarer、A80 Supra共享平台的歷史,品牌若選擇向經典致敬也並非不可能。另一方面,也不排除Lexus另起新名,以突顯此車作為未來電動化與性能雙軌策略中的嶄新角色。
在動力方面,Toyota傳聞將為新一代Supra採用2.0升渦輪增壓四缸引擎結合自家開發的油電混合系統,以實現性能與環保間的平衡。該系統可能透過八速或十速自排變速箱傳遞動力至後輪,並有可能配備碳纖維傳動軸以降低重量。這樣的動力設定與Lexus的品牌形象十分契合,也有望為該車型帶來更偏向GT化的駕駛體驗,相較Supra更著重操控與熱血駕駛,Lexus將可能在底盤設定與懸吊幾何方面進行相應調整,以強化長途行駛時的穩定性與舒適性。
至於設計方面,儘管尚無明確草圖或概念圖釋出,但外界普遍認為Lexus將會從2021年發表的Electrified Sport Concept概念車中汲取靈感,該車的俐落線條與未來感外觀,將成為新跑車的輪廓藍本,只是比例與細節上將更貼近量產需求,並調整為雙門雙座或2+2座布局,保有實用性與空間感。
當然,市場上也流傳著更狂野的傳聞,例如Toyota可能與Mazda合作,使用後者開發的直列六缸引擎作為新Supra的心臟,甚至有人推測Mazda可能會借助Supra平台打造RX-7的精神接班人。儘管這類說法目前尚屬傳聞階段,但在當前平台共享日趨頻繁的背景下,品牌間的策略聯盟早已不是新鮮事,只是具體細節仍需等待官方進一步揭露。
至於何時能見到新一代Supra或其Lexus雙生車型的正式亮相,目前Toyota尚未公開具體時程。不過根據業界內部人士預測,新車最快將於2026或2027年登場。相較於上一代Supra長達17年的空窗期,這次的世代交替將大幅縮短。若該時程屬實,那麼Lexus車型也有可能在新Supra發表後不久緊隨其後問世,展開雙品牌、雙調性的跑車戰略。
無論Lexus最終選擇重啟經典SC名號或開創新篇章,這項與Toyota GR Supra共構的新跑車計畫都將為品牌注入新的性能能量與設計語彙,也為仍熱愛雙門跑車的消費者提供一個難得的選擇。而在電動化浪潮下,這類融合駕馭樂趣與電能科技的產品型態,或許正是高性能品牌們下一階段的競爭焦點。