在今年的Eurobike歐洲自行車展上，德國電驅動技術大廠TQ帶來震撼新品——號稱「史上最小、最輕、最高效」的中置電動馬達系統TQ HPR40。這顆重量僅1.2公斤的超輕馬達，專為公路與礫石公路自行車設計，幾乎完美隱身在車架的五通處，低調得令人難以察覺，卻能提供高達200瓦的電助力，最高助力時速為每小時25公里。
HPR40的誕生，是TQ繼HPR50與HPR60後的全新進化。與HPR60相比，HPR40輸出功率略低（40Nm扭力 vs 60Nm），但重量大幅減少至僅1170公克，幾乎快接近一公斤大關。HPR40採用TQ招牌的Harmonic Pin-Ring（諧波齒環）傳動技術，在運作時幾乎無聲，讓電輔騎乘體驗更接近傳統公路車。
除了極致的輕量與靜音，TQ也針對系統整合下足功夫。電池嵌入車架下管、控制器藏在把帶下方，顯示器則巧妙內建於把手末端，整體設計極簡、隱密，讓人彷彿看不出這是一台電動輔助自行車。
本次最受矚目的應用車款之一，是德國品牌Canyon與TQ合作開發的Endurance:ONfly系列電動輔助公路車。旗艦款Sub 10車型整車重量僅9.9公斤，不僅是目前市場上最輕的電輔公路車之一，更結合了智慧感測與軟體演算法，讓助力輸出更自然順暢。TQ表示，該系統會根據騎士踩踏強度自動調整輸出，提供「騎起來就像傳統公路車，但能跑更遠、爬更高」的體驗。
Canyon Endurance:ONfly配備290Wh內建電池，並可搭配TQ的160Wh水壺型擴充電池，總續航力最高達100公里、總爬升超過2000公尺。車身還整合了前後燈具及把手尾端模式切換顯示器，設計細節滿滿。
售價部分，Sub 10頂級車款定價為9,999歐元（約新台幣34萬元），其他車型價格自4,499至6,999歐元不等（約新台幣15萬至24萬元），重量也僅在11.8至12公斤之間。
可惜的是，Canyon目前並未計劃將Endurance:ONfly系列引進美國市場。但喜愛礫石公路騎乘的台灣車友，則可關注比利時品牌Ridley推出的E-ASTR電輔礫石公路自行車，同樣搭載TQ HPR40電動馬達，並預計於7月22日開放美國訂購。
無論是追求輕量、靜音，還是希望公路車騎得更遠，TQ HPR40與Canyon Endurance:ONfly的組合無疑是目前最令人期待的電動輔助自行車解方之一。
