各位車迷注意了！Porsche 在 2025 IAA 慕尼黑車展上，丟出了重磅炸彈——全新 911 Turbo S。這不只是小改款，而是一次性能與科技的全面進化。這台新世代 Turbo S 不僅是最強量產 911，更是能讓你每天通勤、週末跑山、甚至去紐北破圈速的全能武器。
全新 T-Hybrid 動力：史上最強量產 911
新款 Turbo S 採用 3.6 升水平對臥六缸雙渦輪引擎，再搭配全新的 T-Hybrid 輕量化混合動力系統。兩顆 eTurbo 電動渦輪負責減少遲滯、加快反應，系統總輸出來到 711 PS、800 Nm，比前代多出 61 匹。性能數據自然是相當誇張，0 到 100 km/h 僅需 2.5 秒，200 km/h 也只要 8.4 秒即可達成，極速則維持在 322 km/h。
在紐柏林北環的實測中，這台 Turbo S 跑出了 7:03.92 的單圈成績，比上代快了整整 14 秒，這已經是超跑等級的數據了。
底盤、空力與制動：武裝到牙齒的性能套件
Porsche 並沒有只靠馬力堆數據，這次也針對底盤、煞車與空氣力學全面強化。碳陶瓷煞車系統（PCCB）升級為史上最大規格，前 420 mm、後 410 mm 的碟盤搭配全新來令片，耐用度與制動力同步提升。主動空氣力學系統也相當精細，前擾流、後尾翼與可調整擴散器能依不同情況自動調整，不只降低風阻、增加下壓力，甚至在雨天還能幫你把前煞車碟片遮住，避免受到過多水霧影響。
車身動態則透過全新電子液壓控制的 PDCC 主動防傾系統加以進化，讓過彎時不僅更靈活，依舊保持穩定。搭配快速反應的前軸升降系統，即使在日常使用上也能兼顧便利性。最後，鈦合金排氣系統不但減重 6.8 公斤，聲浪也進一步強化，讓 Turbo S 聽起來比以往更加渾厚霸氣。
外觀與內裝：專屬 Turbonite 點綴
在外觀設計上，新 Turbo S 延續了一貫的肌肉感，但這次加入專屬的 Turbonite 對比色，從車標、字樣到輪圈鎖都能看到這個象徵身份的細節。車尾換上新設計的鈦合金尾飾管，結合更加寬體的姿態，整體戰鬥感再次升級。
內裝則充滿 Turbonite 元素，從方向盤、儀錶、縫線到安全帶都能找到專屬標記。標配的 18 向電動跑車座椅 Plus 不僅舒適，頭枕還繡上「Turbo S」字樣，向初代 930 Turbo 致敬。如果想要更 hardcore，一樣可以選配與 GT3 相同的輕量化桶椅。
價格與台灣上市資訊
既然是 Porsche 的旗艦 911，價格自然不會太客氣。台灣建議售價部分，911 Turbo S Coupé 開價 NTD 14,450,000，而 911 Turbo S Cabriolet 則是 NTD 15,210,000。當然，如果再加上 Paint to Sample 客製化車色或碳纖維雨刷這類高級選配，價格只會往上飛。
全新 Turbo S 根本就是「穿著西裝的變形金剛」。外表看似一台可以去上班接小孩的 911，實際上卻能在賽道上電翻一票純種超跑。Porsche 再次證明，他們對於「日常與賽道兼得」這件事，早已玩到出神入化。
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