6 分半鐘補電 70%!Rimac 固態電池讓電動車不只充電像在加油,重量與體積有感縮小

6 分半鐘補電 70%!Rimac 固態電池讓電動車不只充電像在加油,重量與體積有感縮小
Webber 6小時前

在 2025 IAA Mobility 車展上,克羅埃西亞品牌 Rimac 帶來了一項足以改變遊戲規則的產品:新一代固態電池。這套 100 kWh 高壓電池系統,最驚人的亮點就是快充速度——官方數據顯示,只要 6.5 分鐘就能把電量從 10% 補到 80%,比多數人下車加油還快。

這項突破來自 Rimac 與 ProLogium、三菱化學集團的合作,並將在 2027 年第四季率先搭載於高性能電動車上。作為 BMW 與 Porsche 的供應商,Rimac 的技術幾乎可以確定將很快導入主流豪華電動車。

除了速度,消費者更在意的是安全與耐用度。Rimac 表示固態電池在 -20°C 低溫下仍能維持 95% 能量,不會因嚴寒導致性能衰減。同時,固態結構在電芯層級上不存在燃燒或爆炸風險,讓「電池起火」這個隱憂成為過去式。

規格數據同樣令人印象深刻:850 kW 放電功率、最高 907V 電壓,功率密度達到 2,210 W/kg、2,980 W/L,比現行液態電池輕上近 86 公斤,也更省空間(285 公升對比傳統的 320 公升)。這意味著車廠能在不犧牲續航的前提下,釋放更多車內空間。

Rimac 的固態電池採用 Cell-to-Pack 設計,搭配鎳錳鈷(90:5:5)正極與 100% 矽負極,外殼為熱塑性複合材質,冷卻則透過冷媒間接散熱。這些細節都展現出其「輕量、高效、安全」的核心理念。

隨著充電設施逐步升級,Rimac 的固態電池或將成為電動車產業的重大分水嶺。畢竟當充電時間短於一杯咖啡的等待,電動車的最大痛點也將被徹底改寫。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。