外型一言難盡,懸吊、空間超討喜,電推省油王者!PGO isavR 威力 125 試乘體驗

外型一言難盡,懸吊、空間超討喜,電推省油王者!PGO isavR 威力 125 試乘體驗
Webber 1小時前

今天在 PGO 的邀請下,我們來到新北八里的 Ton Up Cafe,親身體驗了這款話題十足的 isavR 威力 125!這款車不僅是全國首輛在新領牌照登記書上註明「油電」的機車,還融合了超前的油電混合技術,動力、節能、實用性三者兼具,直接打破了我們對國民車的傳統印象。準備好跟我一起深入了解這台車的魅力吧!


電推輔助隨時加速,輕鬆擺脫城市擁堵
首先,讓我們來看看 isavR 威力 125 的核心動力。它搭載一顆 124.6 c.c. 的雙火星塞引擎,最大馬力達 8.8ps(7,000rpm),扭力為 9.7Nm(5,500rpm)。當你轉下油門的那一刻,無論是起步還是爬坡,都能感受到那股令人愉快的推背感。

更讓人驚艷的是,這台車還配備了 PGO 獨家的 M-Hybrid 智能雙動力系統,搭配 0.8 PS 的電推輔助,起步瞬間完全無震動,猶如無聲的推進器,給你意想不到的流暢體驗。而油耗表現也超乎預期,達到了每公升 65.6 公里,碳排放每公里僅 34.5 克,讓你在通勤的同時也能貢獻一點綠色能源。


一言難盡的外型下,藏著微微的科技質感
談到外型,PGO 這次的 isavR 威力 125 無疑是一個引人注目的存在... ...,整體車身線條圓潤流暢,但又不失立體感,蜂巢式幾何壓紋貫穿車頭與車身,營造出科技感,搭配新一代超廣角頭燈,不僅提升了夜間照明,也為車主帶來現代感十足的視覺效果。而車尾則以精緻的多邊形尾燈設計,和整體風格完美呼應,讓你在每次回頭時都能自信滿滿。


車廂、腳踏超大空間,通勤買菜車就該這麼便利!
isavR 威力 125 不僅在動力和外型上優異,實用配備更是讓人驚豔。首先是它的腳踏空間,前腳踏區域相當寬敞,中央較窄的區塊,即便是筆者 10 號半的鞋子,也能輕鬆放下,還有斜踏空間設計,讓雙腳能夠舒適自然地伸展。

再來,車廂空間真的是大到讓人目瞪口呆!我們實測時,居然能輕鬆放入我們的超大攝影背包,真心感覺這台車的儲物能力已經可以應付一整個假期的物品。

今天,PGO 官方還舉辦了一場「逗趣購物挑戰賽」,其中有位參賽者竟然直接買了兩箱 24 入的飲料,還加上泡麵、餅乾、衛生紙等一堆生活用品,這台車居然也能毫不費力地裝下!如果你是愛買東西的通勤族,isavR 絕對是你出行的好夥伴。


長坐墊帶來友善騎乘三角,懸吊設定意外討喜!
騎乘感受方面,一坐上車,PGO isavR 125 的騎乘三角設定對於高個子騎士來說相當友善,完全不會有擁擠的感覺,懸吊設定則是另一個讓人感到驚喜的部分,無論是市區的坑洞,還是路面的微小顛簸,都能輕鬆過濾,騎起來極為穩定又舒適。

動力方面,PGO isavR 125的表現也非常稱職,和其他品牌追求性能極致的電推加速感受不一樣,PGO isavR 125 的全速域電推系統反而有種微妙的加速感,會讓你感覺有一股隱形的力量在推動你前進,剛剛好的銜接上引擎轉速動力的不足,完美應對了城市街道的需求。整體而言,PGO isavR 125 就是那款你在繁忙的都市中每天都能依賴的通勤利器,舒適又省油,完全符合現代人對通勤車的高需求。


結語
總的來說,PGO isavR 威力 125 是一款集科技感、動力、節能和實用性於一身的完美通勤車。無論是外型設計,還是駕駛體驗,這款車都表現得非常優異,尤其是對於需要高效能和大容量儲物空間的都市通勤族來說,它的實用性無可挑剔。

從油電雙動力系統到精心設計的車廂空間,再到令人驚艷的懸吊設定,isavR 威力 125 都是一台值得擁有的通勤好夥伴。如果你正在尋找一款既能應對城市繁忙,又不妥協於舒適性的通勤車,這款車絕對能滿足你的需求。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。