多年以來，Motegi賽道一直都是令人振奮的分站，也是無數世界冠軍的誕生地。
Marc Marquez自Repsol HONDA時代以來，曾在2014年、2016年與2018年在Motegi賽道上奪得MotoGP世界冠軍，這條賽道同時也是他效力於HONDA期間最後一次登上頒獎台的賽道，之後在2023年末決定轉投Gresini DUCATI的陣營。
在最近的San Marino分站上獲勝之後，這位DUCATI廠隊車手來到日本，首次有機會贏得第七座頂尖級別的世界冠軍頭銜，也是Marquez職業生涯中的第九座。
要做到這一點，在日本分站的周末Marc Marquez的積分必須要比Alex Marquez要在多三分才會定案，那麼，這位影響Marc Marquez對待日本分站的態度嗎？
「我認為這只是時間問題，而不是是不是現在的問題，」Peter McLaren談到，「但正如Marquez自己談到的，在日本站肯定會有所不同，他會努力的讓這個周末看起來像是個正常的周末，拿到勝利與三分，這應該只是例行公事，但誰也說不準，即便沒有拿到，奪冠之路也會延續到下個分站。」
「這次比賽會有所不同，而且是在Motegi舉辦，Marquez過去在這條賽道上稱霸過，我想唯一有趣的事情就是：他會奪大程度的做到『普通』這件事？」
「他會去在意Alex Marquez的表現嗎？如果Alex距離前排很遠的話，Marc Marquez的壓力會不會變大？」
「又或者，Alex Marquez佔據領先地位，他會努力地提高自己的速度，為本周末的分站追加積分嗎？還是他會複製Catalunya的表現，以中規中矩的方式完賽，所以，這是唯一的問題。」
「對於Marc Marquez而言，這只是一個循環的結束，2019年的最後的世界冠軍榮光，以及之後發生的一切。」
「Marc Marquez很聰明，」Lewis Duncan說，「他知道只要他放鬆警惕，他就會開始想著冠軍，接著失誤就會隨之而來，他自己相當清楚沒有必要這樣做。」
「所以，Marc 會全力以赴，這就是他要做的，這就是他要贏得冠軍的方式，Marquez不會是那種搖頭晃腦，不上不下拿個第七第八，然後贏得冠軍的水準，他在2019年的泰國分站中贏得冠軍，對手是Fabio Quartararo，當時他根本沒必要去戰鬥，因為沒有意義，他本可以安全的跟在Quartararo身後衝線，但他沒有這麼做，他渴望勝利，並且憑藉著精彩的攻防來奪得冠軍，他知道對他來說最好的方式就是保持對自身的壓力。」
