目前自動駕駛在歐洲仍受法律限制，Waymo等無人計程車服務在歐洲尚不合法，但今年夏季德國國會通過了一項新法，允許經過訓練的人類駕駛，遠端操控車輛行駛於核准區域。這給了Vay合法操作的空間。Vay已在拉斯維加斯測試其技術，並在比利時安特衛普港啟動初步商業化服務。Vay所使用的車輛為特製版的Kia e-Niro，外觀與內裝皆保留原廠設計，僅加裝部分監控與通訊裝置。對於租車人來說，這些車與一般車輛無異，使用起來沒有任何適應門檻。
Vay的遠端駕駛員並非無需訓練，他們需完成數百英里的測試才能正式開始工作駕駛環境就像一組頂級的模擬賽車椅，配有三螢幕顯示器與多功能操控裝置，甚至設有緊急制動按鈕以應對突發狀況。雖然外界戲稱這是一份適合電玩高手的職業，但實際上許多轉職的計程車司機、Uber駕駛或貨車司機，都視此為穩定、舒適且具未來性的選擇。
遠端駕駛的時速被限制時速40公里，安全性為首要考量。此外，駕駛人享有固定的工作時間、團隊合作，以及工作中的休息與用餐時間，大幅改善過去傳統運輸行業中常見的高壓與危險環境。Vay計劃在2025年底前，將其在拉斯維加斯的車隊擴展至100輛，並進一步擴展至歐洲多地。
公司創辦人von der Ohe表示，他們的願景不僅是提升租車便利性，更希望替代人們購買第二台甚至第一台汽車的需求。未來的交通方式將不再是擁有一輛車，而是隨需而租、隨地而用。若計畫順利，Vay將成為歐洲租車模式變革的領航者，甚至為全世界帶來全新生活方式的啟示。
