等了這麼久，Stark Future 終於把他們家的電動越野猛獸「VARG」改造成能上路的滑胎車款「VARG SM」了！這台車號稱擁有市售滑胎車中最強悍的「馬力重量比」，不只輕巧還力大無窮，完全就是為了挑戰那些傳統燃油車而來。想知道這台「電動滑胎Bugatti」到底有多瘋狂嗎？繼續看下去就對了！
來自西班牙的電動摩托車新創品牌 Stark Future，繼他們推出越野車 VARG MX 和林道車 VARG EX 之後，終於把大家敲碗許久的滑胎車版本 VARG SM 推向市場啦！這台車挾帶著「最強市售滑胎車馬力重量比」的威名，從預告片釋出就已經讓全球滑胎車迷嗨到不行。
VARG SM 提供兩種版本，分別為最大馬力 60 匹的標準版，售價為 10,900 英鎊（約新台幣 43.6 萬元），以及最大馬力 80 匹的Alpha 版，售價為 11,900 英鎊（約新台幣 47.6 萬元）。根據官方宣稱，這台車的車重僅有 124.5 公斤，但後輪扭力卻能榨出驚人的 91.8 kg-m！
對比我們熟悉的燃油滑胎車，像是近期大改款的 KTM 690 SMC R，雖然在彎道樂趣上無庸置疑，但在這台電動怪獸面前，那股隨傳隨到的猛爆扭力，絕對是截然不同的騎乘體驗。
VARG SM 不只是性能強悍，科技層面也玩得很高調。車把上那個酷炫的全彩顯示器可不是普通的儀表，它根本就是一台軍規等級的 Android 手機！騎士可以透過這個Arkenstone 顯示器調整動力輸出、引擎煞車和電能回充強度，還能隨時更新車輛的韌體。
由於電動馬達的特性，VARG SM 沒有離合器也沒有變速箱，只要轉動電門，就能體驗到那種「隨時準備好起飛」的加速感。Stark Future 運用了一顆 7.2kWh 的蜂巢式鎂合金電池，這顆電池不只提供動力，同時也作為車架的應力成員，搭配鍛造鋁合金副車架，確保車輛在輕量化的同時也能兼顧剛性。
這台車還貼心地設計了「緩行模式（Crawl Mode）」，讓你可以在狹窄的空間裡輕鬆倒車。此外，還有一個可以選配的手煞車！直接安裝在把手上，專門設計來讓你練習帥氣的側滑特技，這點真的超級熱血！
為了應付強大的性能，VARG SM 的操控性也下了不少功夫。座高設定為 935mm，聽起來很高，但由於車身極度纖細，所以只要雙腳能夠平踩地面，其實不會有太大的壓力。而且就算不小心倒車，那組彈性極佳的矽膠方向燈，也能夠承受住衝擊。
身為滑胎車，當然要配上 17 吋的跑車胎。VARG SM 提供四種無內胎輪胎選擇，分別是標配的 Pirelli Diablo Rosso IV，以及 Dunlop SportSmart TT、Michelin Road 6、Anlas Winter Grip Plus。懸吊系統採用 KYB 48mm 倒立式前叉，行程達到 290mm，後避震行程則為 303mm。煞車則交由 Brembo 四活塞輻射卡鉗搭配 320mm 浮動碟盤，提供強大的制動力。
在續航力方面，官方表示 VARG SM 在實際騎乘狀況下的續航力約為 81 公里，如果在市區通勤則能達到 181 公里。但說真的，以這種性能，騎上路誰能忍住不拉轉、不孤輪呢？我想大家最終的續航里程應該都會打個大折扣吧！
充電方面，使用 Stark 自家開發的 3.3kW 可攜式充電器，接上家用的插座或交流電充電樁，不到兩小時就能將電池充滿。這速度在電動車界來說，算是相當不錯的表現。
雖然目前台灣的電動滑胎車市場還處於萌芽階段，但 Stark VARG SM 的出現，無疑是為這個小眾市場投下了一顆震撼彈。對於熱愛高性能車款的騎士來說，這台車的出現，或許也預示著未來機車界電動化的無限可能！
