2026 Triumph Scrambler 900 懸吊升級 導入彎道 ABS,復古外衣下藏著硬派靈魂

2026 Triumph Scrambler 900 懸吊升級 導入彎道 ABS,復古外衣下藏著硬派靈魂
Webber 2小時前

Triumph 以「經典重塑」的精神,正式發表全新 2026 年式 Scrambler 900。這款擁有濃厚英倫血統的經典雙缸車,在設計、操控與科技層面全面升級,不僅更輕、更靈活,也更聰明。

全新的 Scrambler 900 延續了 Triumph 經典的冒險越野輪廓,但從車架到科技都煥然一新。重新設計的 鋼管主車架 結合 鑄鋁搖臂,強化剛性同時成功減重;懸吊部分升級為 Showa 43mm 倒立式前叉 與 外掛式雙槍後避震器,面對坑洞與砂石路面都能保持穩定。煞車系統同樣升級,前輪導入 320mm 碟盤搭配輻射式四活塞卡鉗,制動手感更線性且信心十足。


傾角感知科技上身,進化的不只是外觀
新年式 Scrambler 900 導入與頂級車款相同的 傾角感知型 Optimised Cornering ABS 與 Traction Control,讓騎士在過彎時獲得更智能的安全輔助。電子油門提供 Road/Rain/Off-road 三種騎乘模式,其中越野模式會關閉後輪 ABS,讓你在鬆軟地形上能精準控制滑移。

儀表採 經典圓形外框結合 LCD+TFT 螢幕 的設計,可顯示速度、轉速、檔位與模式;若選配藍牙模組,還能連接手機,操作音樂、接聽電話甚至使用 逐彎導航。此外,全車升級 LED 燈具組、新增 USB-C 充電孔,並可經由經銷商加裝 定速巡航系統,長途巡航更輕鬆。


Bonneville 雙缸靈魂,依舊迷人
核心動力依然是那具帶有濃厚個性的 900c.c. Bonneville 並列雙缸引擎,可輸出 65PS/7,250rpm 與 80Nm/3,250rpm,低轉扭力厚實、反應平順。270° 曲軸 帶來獨特節奏感與濃厚聲浪,而新設計的 拉絲不鏽鋼上繞雙出排氣系統 不僅保留 Scrambler 經典輪廓,也符合現行排放標準。

離合器採 Assist & Slipper 離合機構,手感輕盈、換檔更滑順。針對歐洲市場,也提供 A2 駕照限制套件,待取得完整駕照後即可恢復完整動力。


Scrambler 精神,細節更洗鍊
外觀設計上,2026 年式 Scrambler 900 延續經典的上繞排氣、寬車把與高離地間隙設定,但線條更緊湊、質感更精緻。全新設計的 12 公升油箱 擁有更銳利的稜線與新款油箱蓋;側蓋、腳跟護板與鋁製節流閥外蓋皆重新設計,質感再升級。


LED 頭燈由復古風 鋁製支架 固定,搭配更新的土除與前叉防護蓋;車尾採用 兩件式座墊與緊湊 LED 尾燈,視覺比例更俐落。

Triumph 的工藝精神在這款車上展露無遺:
黑色粉體塗裝的引擎外殼、精密切削的散熱鰭片、隱藏式水箱與整潔的線束配置,讓機械感與現代細節取得完美平衡。


全新配色,更添冒險氣息
2026 年式 Scrambler 900 推出三種塗裝:
霧面卡其綠/幻影黑:最具冒險氛圍的配色,呼應軍風越野風格。
礦石灰/宇宙黃:對比鮮明、活潑搶眼。
都會灰/曜黑:標準配色,展現簡約都會感。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。