「Something new is coming. Potenza, tecnologia e innovazione…」——KYMCO 以一句「這不只是進化，而是革命」為主題，正式預告將在 2025 年米蘭車展（EICMA）發表全新油電混合動力速克達。
從官方釋出的暗影預告圖可見，這款新車延續 KYMCO 歐洲主力車系的輪廓設計，LED 頭燈與垂直日行燈的布局與 Agility 350、People S 200 相近，顯示它極可能屬於歐規大輪徑通勤級距。結合預告文中的「IBRIDO（油電混合）」關鍵字，這款新作會有現在最夯的油電動力。
但 KYMCO 所講的油電動力，指的是如同 RTS R 的 ISG 電推系統？還是真的可以純電行駛的油電動力呢？
近年油電混合在速克達領域正快速崛起。SYM 先前搶先在台灣讓媒體體驗 PE3 混合機車，2026 年這會是繼電動車後新一波高峰嗎？
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人稱速克達王國的台灣，各家車廠長期以銳利線條的運動風車款，或是歐風設計的都會通勤車作為主打，鮮少有著突破這兩大框架的產品出現，而KYMCO本次全新推出的125c.c.車款則不走大家都相同世俗路線，改以俐落的線條貫穿全車，打造出時尚感十足的KYMCO G SENSE 125。
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相較台灣，速克達在美國雖然是交通工具中的少數族群，但不代表車商之間的競爭程度有一絲絲減弱。美國摩托車媒體Motorcycle.com 最近就針對國內的速克達車款自行做了一個簡單評比，最後獲得年度最佳車款的是來自台灣的光陽Like 150i ABS。我們將原文直接翻譯在下方，讓各位了解他們在這台車上看到甚麼優點吧...
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隨著科技進步，汽車市場逐漸跨入車聯網應用，但機車卻依然停留在追逐車輛規格的守舊格局 ; 而光陽Noodoe的出現，就是為了突破疆界而來！除了創下全世界汽油機車先例外，更一舉拉近了我們與科技生活、物聯網的距離....
