提到 Kalashnikov（卡拉希尼可夫），大家腦海中第一個浮現的畫面絕對是那把叱吒風雲、出現在無數射擊遊戲與戰場上的 AK-47 步槍，但這家俄羅斯軍火大廠近年來可不僅僅是造槍造砲，他們自 2020 年起就開始涉足二輪領域，甚至還推出過復古電動車。
就在 2025 年底，這群戰鬥民族工程師又有了新點子，針對旗下的 Izh Enduro 越野車款推出了兩款全新變體：邊車（Sidecar）與拖車（Trailer）版本，而且在動力選擇上更是充滿了「俄式暴力美學」的創意。
重點整理
俄羅斯軍火商 Kalashnikov 替 Izh Enduro 越野車推出邊車與拖車兩款新版本。
邊車版本提供傳統 450cc 燃油引擎與純電馬達兩種動力形式。
特殊的雙驅動電動版，可在後輪與邊車輪分別安裝 3kW 或 5kW 馬達，實現二輪驅動。
車輛定位軍民兩用，但受限於國際局勢，西方與亞洲市場入手機率極低。
Kalashnikov 的創辦人 Mikhail Kalashnikov 雖然已於 2013 年過世，但這家公司顯然繼承了他那種實用至上、堅固耐用的精神，這次更新的主角 Izh Enduro 本身並非全新車款，但原廠為其開發的「外掛裝備」卻相當有看頭。
對於需要在惡劣地形運輸物資的軍方或硬派玩家來說，單純的二輪越野車載運量有限，於是 Kalashnikov 簡單粗暴地加上了拖車與邊車，拖車版本相對單純，就是為了增加載貨容積，但邊車版本的動力配置可就展現了這家軍火商的技術力了。
最讓人感興趣的是邊車版本的動力單元選擇多得驚人，如果你是傳統派，可以選擇搭載 450cc 四行程內燃機引擎的版本，享受燃油車的續航力與聲浪；如果你偏好安靜潛行或是響應環保（雖然這跟軍火商形象有點違和），他們也提供 4kW 的電動馬達版本。
更狂的是，為了應付俄羅斯那種泥濘雪地的極端路況，原廠還設計了一種特殊的「雙驅動」電動配置：你可以在機車後輪與邊車輪上，分別安裝一顆 3kW 或 5kW 的電動馬達，這意味著這台 Sidecar 具備了真正的 2WD 能力，脫困能力絕對比傳統單輪驅動的邊車強悍許多。
官方表示這樣的多樣化配置是為了讓客戶能根據特定需求選擇最完美的車型，當然，考慮到 Kalashnikov 目前的主要業務還包括生產飛彈、火砲彈藥以及無人攻擊機，這些車輛的首要客戶群肯定是俄羅斯軍方，但同时也開放一般平民購買，不過，對於身處台灣或歐美地區的車迷來說，要入手這台充滿戰鬥氣息的越野車恐怕比登天還難。
價格方面目前官方尚未公布，但這類產品的定價通常也不會太親民。看著這台外型粗獷、功能性爆表的 Izh Enduro，不得不佩服戰鬥民族在造車這件事上，確實有著與眾不同的思維，雖然我們買不到，但光是看著那組能獨立驅動的邊車輪設計，就足以讓喜歡機械結構的車迷們津津樂道了，這或許是除了 AK-47 之外，Kalashnikov 帶給世界的另一個硬派驚喜。
