提到中量級運動街車，「Triumph Street Triple」絕對是繞不開的名字。這款以獨特三缸聲浪與如手術刀般精準操控聞名的車系，在 2023 年迎來了歷代最強的改款。本次我們試駕的主角，正是集頂級配備於一身的 Street Triple 765 RS。究竟在導入 Moto2 引擎開發技術後，這台「街頭戰士」進化到了什麼境界？
動力心臟：130PS 馬力，源自 Moto2 的狂暴
這次改款的重頭戲，莫過於那顆大幅強化的 765c.c. 三缸引擎。Triumph 工程團隊將 Moto2 賽事引擎的開發經驗直接應用於市售車上 。透過換上全新的活塞、連桿與活塞銷，並優化燃燒室設計，將壓縮比從 12.65:1 提升至 13.25:1 。此外，氣門與凸輪軸也經過重新設計以增加氣門升程，進一步提升進排氣效率 。
這些腹內優化的結果相當驚人：Street Triple 765 RS 的最大馬力較過往的 765 RS 提升，來到了同級距領先的 130 PS @ 12,000 rpm 。最大扭力也提升至 80 Nm @ 9,500 rpm 。變速箱齒比也隨之調整，更密的齒比配置搭配新的終傳比，讓加速反應變得比以往更加靈敏銳利，標配的進退檔快排（Triumph Shift Assist），運作細膩度極佳，讓你可以沈浸在那綿延不絕的三缸高頻聲浪 。
操控與底盤：Brembo Stylema 上身，極致靈活
Street Triple RS 向來以頂級的懸吊煞車配置著稱，小改款後更是好料盡出。煞車系統升級為頂級的 Brembo Stylema 輻射對四卡鉗，搭配 310mm 雙浮動碟盤 ，以及 Brembo MCS 可調式直推總泵 ，制動力道強大且手感細膩，完全是賽道等級的配置。
懸吊部分維持了高水準演出，前叉採用 Showa 41mm BPF 全可調倒立式前叉，後避震則搭載 Öhlins STX40 全可調掛瓶避震器 。為了追求更極致的靈活性，原廠微調了車架幾何，將傾角（Rake）做得更陡（23.2度），並抬高車尾 。搭配上加寬 12mm 的車把手 ，在連續翻彎時的導向性極快，。原廠配胎更是直接給到了 Pirelli 大閃電。
電控與科技：IMU 導入，安全與樂趣兼具
隨著馬力提升，電控系統的輔助也變得至關重要。2023 765 RS 標配了全新的 5 吋全彩 TFT 儀表 ，並導入了關鍵性的 IMU 慣性測量單元 。這意味著它終於具備了 彎道 ABS 與 彎道 TCS（循跡防滑） 功能 。
在騎乘模式上，RS 版本提供五種選擇：道路 (Road)、雨天 (Rain)、運動 (Sport)、騎士自定義 (Rider) 以及 RS 專屬的 賽道 (Track) 模式 。在賽道模式下，電子油門的反應最為直接，且電控介入會降至最低（甚至可關閉 TCS），讓騎士能盡情發揮車輛極限 。此外，新的防孤輪控制系統（Front wheel lift control）透過演算法優化，介入時更加順暢，不會有突兀的動力切斷感 。
外觀造型：更具侵略性的戰鬥姿態
外觀上，新款 765 RS 的線條變得更加銳利。全新的 15 公升油箱設計與車側飾板整合，線條稜角分明 。車頭部分，標誌性的雙頭燈整合了進氣口設計，搭配造型獨特的 LED 日行燈（DRL），眼神更加兇狠 。RS 版本還標配了與車身同色的下導流，讓整體競技感大幅提升 。
細膩與狂暴並存，不想慢慢騎的魔力
實際跨上這台 Moto2 道路版，按下發動鈕的瞬間，你就能感受到 Triumph 對於運轉品質的堅持。怠速運轉極為細膩，與同為三缸勁敵的 Yamaha MT-09 相比，765 RS 不論是怠速或拉轉時的震動抑制都明顯高出一個檔次（當然，兩者的身價定位也有所不同）。
這具引擎的魅力在於「文武雙全」，低轉速保有三缸飽滿的扭力，隨著油門轉開，高轉速的延伸性更是暢快淋漓，搭配精緻的運轉質感與超級滑順準確的進退檔快排，那種暢快感會不斷誘惑騎士轉動油門，根本捨不得慢慢騎。
在操控感方面，升級後的 Brembo Stylema 卡鉗搭配 MCS 總泵，回饋手感極為 Q 彈線性，輕輕扣下就能感受到強大的制動力道，完全是高階性能車才有的細膩回饋。雖然是性能街車，但 765 RS 的騎乘姿勢意外親民，日常騎乘不會過於疲累，但當你想要熱血時，稍微趴低身體就能瞬間進入戰鬥狀態。看著眼前高解析度的 TFT 全彩儀表與豐富的電控選單，這台車從裡到外都散發著滿滿的誠意，無疑展現了高級車應有的水準。
結語
2023 Triumph Street Triple 765 RS 不僅僅是動力的提升，而是從引擎內部、底盤幾何到電控系統的全方位進化。它保留了三缸引擎迷人的扭力特性，並補足了過往電控上的最後一塊拼圖（彎道 ABS/TCS）。如果你在尋找一台平日能街道穿梭、假日能下賽道廝殺的「完全體」中量級街跑，這台注入 Moto2 靈魂的 765 RS，絕對是目前的級距標竿 。
Triumph Street Triple 765 RS 重點規格
引擎 765 c.c. 水冷並列三缸
馬力 130 PS @ 12,000 rpm
扭力 80 Nm @ 9,500 rpm
前懸吊 Showa 41mm BPF 全可調倒叉
後懸吊 Öhlins STX40 全可調避震
裝備重量 188 kg
座高 836 mm
