中國的廣汽豐田近期動作頻頻，全新 TOYOTA bZ7 電動轎跑正式在中國市場上市，定位為品牌純電旗艦轎車，搭配當地補貼政策後，最低售價壓到人民幣 14.78 萬，折合新台幣約 65 萬起就能入手，高配版則到人民幣 19.98 萬（約新台幣 89 萬）。最狂的是，在預售期間就已經累積超過 1 萬張訂單，市場熱度可見一斑！
電動車最讓消費者擔心的，不外乎電池安全、續航衰減與冬季縮水等問題。這次廣汽豐田針對這三大面向提出一整套超強保固承諾：若發生電池自燃直接賠你一台新車，電池衰減超過標準值就換一顆新的給你，冬季續航問題也有專屬的檢測與更換時效保障。這種等級的保固承諾，在台灣的汽車市場中還真不多見！甚至讓人聯想到手機的電池健康度保固。
bZ7 提供 88.13kWh 與 71.35kWh 兩種電池規格，88.13kWh 版本對應單馬達與雙馬達配置，最高擁有 710 公里續航力；71.35kWh 版本則提供 600 公里續航。整體來看，bZ7 以親民的起售價、強悍的保固承諾以及豐富的配置選擇，打入競爭超級激烈的中國電動車市場。
近年來電動車產業正如日中天的快速發展，其中又以新興車廠Tesla作為其中的領頭羊，儘管一路上受到了不少來自傳統車廠的批評，但以科技品牌出身的Tesla，憑藉著其優秀的電控與管理系統，以及先進的智慧輔助駕駛功能，受到廣大科技迷的喜愛，如今已然成為現今電動車發展的指標之一。
兩年一次的上海車展將在下週舉辦，在這次的展覽當中除了會有許多概念車出現之外，同時也會有諸多全新車款的降臨，像是Lexus就會帶來全新大改款的ES，而另外Toyota也將會把全新的電動SUV概念車呈現給大家，而這輛電動SUV也是他們與Subaru共同開發的另一輛結晶。
電動車既然這麼好為何發展多年還不能普及，原因除了價格較高之外，電池的容量與充電時間過長在技術上尚未突破，然而汽車大廠TOYOTA日前發布新聞表示，計畫在2022年旗下的新型電動車搭載全固體式電池，這項計畫不只具體且已訂出時間，促使電動車研發競爭更加白熱化，尤其一樣投入全固體式電池的BMW，勢必會加速一發進程與TOYOTA戶別苗頭。
