自從 Triumph 推出 Speed 400 和 Scrambler 400X 在全球市場大放異彩後，許多復古車迷最關心的，莫過於凱旋最具代表性的「Bonneville」家族何時會推出黃牌級距的小老弟，最近在歐洲街頭被捕獲的測試車終於讓真相浮出水面，最新的海外消息進一步確認，這台充滿英倫優雅氣息的 Triumph Bonneville 400，預計將在 2026 年第四季正式發表。
重點整理
預估發表時間： 2026 年第四季（海外市場）。
動力心臟： 搭載 349cc 水冷單缸引擎（印度市場版本），外銷版本預計維持 398cc 輸出。
經典外型： 延承 Bonneville 家族招牌的水滴型油箱、魚雷管排氣管以及鋼絲框。
配備重點： 採用單環儀表設計、平直的毛毛蟲座墊，以及更具質感的白色滾邊裝飾。
這款新車之所以備受矚目，是因為它填補了凱旋在入門復古車市場中最後一塊拼圖，根據目前的資訊，這台車原本應該更早問世，但因為印度當地在 2025 年 9 月實施了新的稅務規定，導致凱旋與合作夥伴 Bajaj 必須針對引擎進行微調，將原本 398cc 的引擎縮減至 349cc 以符合稅金門檻。
雖然動力數字上稍微縮水，但據傳凱旋會針對這顆水冷引擎進行「特調」，讓它的動力輸出更符合 Bonneville 該有的那種輕鬆、飽滿的低轉扭力特性，展現出與 Speed 400 那種輕快運動感截然不同的紳士風味。
在外觀設計上，Bonneville 400 完美復刻了大老哥 T100 與 T120 的神韻，從目前流出的測試照來看，它擁有更碩大的水滴型油箱，以及充滿復古質感的方形側蓋，最讓車迷心動的，莫過於那支造型經典的「魚雷管」排氣管，這可是 Bonneville 家族的靈魂所在。
此外，測試車還配備了全新的單環式圓形儀表和復古的圓形尾燈，車架後段的副車架也經過重新設計，搭載了帶有白色滾邊的平直長座墊，整體視覺效果比起 Speed 400 顯得更加沉穩且有質感。
硬體配置方面，Bonneville 400 為了維持最純正的復古格調，並未採用 Speed 400 上的倒立式前叉，而是選用了更具老味的正立式前叉，搭配後雙槍避震器，這種設定雖然在激烈操駕上可能稍遜一籌，但對於喜歡慢節奏、享受路人行注目禮的英倫街車愛好者來說，鋼絲框加上這種經典的懸吊配置，才是最原汁原味的選擇。
對於台灣騎士而言，我們最關心的當然還是排氣量與路權問題，雖然印度版本為了稅金調整為 349cc，但未來如果引進台灣，預計應該會維持與現行 Speed 400 相同的 398cc 引擎設定，動力表現會比印度版更加充沛，這台車的出現，勢必會給目前由 Honda CB350 或 Royal Enfield 壟斷的入門復古車市場帶來強大的威脅。
