Ferrari 終於出手了。這台代號 Luce（義大利語「光」）的四門純電超跑是法拉利進軍純電市場的正式宣言，而操刀設計的人不是別人，正是曾主導 iPhone、iMac 等劃時代產品美學的蘋果前設計長 Jony Ive，以及他 共同創辦的設計工作室 LoveFrom。這個組合本身就夠讓整個汽車圈關注。
動力規格毫無保留，800V 高壓電架搭配 122kWh 電池組，前後軸各配一對馬達，四馬達系統合計輸出 1050hp，靜止加速至100km/h 僅需2.5秒，極速突破310km/h。Ferrari 表示這套四馬達配置的扭力向量控制系統，讓 Luce 能在彎中精準分配各輪驅動力，據說操控感比預期中更接近傳統後驅超跑，而非一般人印象中的純電爆衝感。
外觀方面，Luce 最讓人眼睛一亮的是「Glass House」設計，幾乎全透明的車頂與 A、B、C 柱結構，讓車室採光極度通透，從外看幾乎像一個漂浮的駕駛艙。車身線條低扁而張揚，Jony Ive 在發表會上說：「我們不想設計一台看起來像電動車的法拉利，我們想設計一台法拉利——只是它剛好是電動的。」這句話說明了一切。
但似乎，這台車正式亮相之後，許多車迷並不買單這樣的創新設計...
車室為四門五座配置，對應品牌的高端市場家庭買家策略。內裝延續曾在蘋果各項產品上發揮的極簡哲學，主控台高度整合，沒有多餘按鍵，搭配強烈的金屬質感呈現。
Ferrari 計劃在2026年底前開始限量交車，全球產量尚未正式公布，但業界估計初期年產量不超過500台。售價方面，官方目前對外報價約 €750,000（換算台幣約 NT$2,625萬），正式台灣售價待代理商公告。
