日本頂級改裝大廠 TRICK STAR 總是能用超越常理的瘋狂創意與精湛技術，讓全球車迷熱血沸騰，這家以追求極速為終極信仰的改裝魔術師，過去才剛把 250cc 四缸的 ZX-25R 塞進渦輪增壓器，強行灌出破百匹馬力與實測時速 250 公里的黑科技神話，目前手頭上還有一個正在挑戰時速 300 公里大關的 ZX-4R 渦輪計畫。
就在大家以為他們已經玩夠了小排氣量高轉速引擎的時候，TRICK STAR 毫無預警地扔出了一枚震撼彈，這次他們的魔爪居然伸向了當今復古街車的絕對王者：KAWASAKI Z900RS，正式宣告「Z900RS 渦輪計畫」正式啟動！
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日本改裝大廠 TRICK STAR 正式宣布啟動 KAWASAKI Z900RS 渦輪增壓改裝計畫。
改裝目標鎖定搭載 948cc 水冷四缸引擎的 Z900RS，揚言在性能表現超越 Ducati Superleggera。
新車預計於 2026 年 8 月進行首次下地測試（Shake Down），並計畫於同年 11 月挑戰最高極速。
該計畫將與 ZX-4R 時速 300 公里渦輪挑戰案同步並進，官方改裝套件與最終售價目前因研發中尚未公開。
復古街車披上瘋狂外衣，948cc 四缸直上渦輪挑戰義大利超跑
這次計畫的主角 KAWASAKI Z900RS，本身是一台搭載 948cc 水冷並列四缸引擎的優雅復古街車，均衡的動力與經典的外觀讓它在全球改裝市場上歷久不衰。
然而，要把渦輪增壓器直接掛上這顆公升級引擎，絕對不是字面上螺絲鎖一鎖那麼簡單的事情，最讓人驚掉下巴的是 TRICK STAR 這次立下的宏偉目標，他們居然公開宣稱，這台無罩的街車怪物在完成改裝後，整體的性能與動態表現要直接超越杜卡迪旗下的極致輕量化限定超跑 Superleggera；這簡直就像是開著一台改裝的經典街車，跑去向現代賽道科技結晶正面單挑，完全是不折不扣的傳奇序章。
八月命運首航、十一月目指極速，雙渦輪怪獸年底同步肆虐
根據研發團隊透露，這項瘋狂的改裝工程其實早已在水面下秘密進行了很長一段時間，隨著官方宣傳影片的釋出，緊湊的開發時間表也跟著曝光，這台高達 948cc 的渦輪街車野獸預計將在 2026 年 8 月迎來命運的首次下地實測，隨後緊接著在同年 11 月直接拉去進行最高速挑戰。
更讓車迷興奮的是，這項計畫並不會排擠原本就在進行的 ZX-4R 挑戰時速 300 公里大關的計畫，換句話說，在 2026 年的下半年，TRICK STAR 將會同時手握兩台跨越排氣量限制的渦輪怪獸，雙線並進地在極速舞台上大肆肆虐，勢必再度掀起一波全球性的過給機狂潮。
看著 TRICK STAR 一步步將 1980 年代那個由 KAWASAKI 750 Turbo、SUZUKI XN85 等經典車款交織而成的「大渦輪時代」浪漫在現代復活，甚至從輕量化的四缸小跑車一路玩到公升級的復古街車，身為一個對車輛工業歷史與速度充滿執著的編輯，內心實在是澎湃不已。
在缺乏整流罩保護的復古街車上灌注強大渦輪動力，這種無視空氣力學常理、純粹追求馬力與機械美學的作風，簡直就像是從賽車電玩裡走出來的瘋狂改裝車，雖然目前無論是馬力數據、或是最終的改裝套件售價都還深藏在迷霧之中，但這份敢於挑戰義大利頂級仿賽的狂妄與浪漫，才是二輪世界最迷人的地方；就讓我們拭目以待，今年底這頭綠色渦輪猛獸會用怎樣的咆哮，來撕裂這沉悶的機車市場。
