街頭小霸王換上潮流新裝!YAMAHA RS NEO 全新配色登場,93公斤羽量級車身搭配125cc引擎

街頭小霸王換上潮流新裝!YAMAHA RS NEO 全新配色登場,93公斤羽量級車身搭配125cc引擎
Ziv 2026/06/12

YAMAHA 台灣山葉機車於 6 月 12 日正式為旗下主打年輕、都會潮流風格的輕量級速克達 RS NEO 推出全新配色,在擁擠的都市叢林中,一台具備高度機動性且外型搶眼的代步工具,往往是現代人展現自我品味的延伸。

這次 RS NEO 一口氣帶來「澀谷青」、「夜幕黑」與「礦石白」三款全新塗裝,藉由高對比的跳色細節與洗鍊的車身線條,將 R 系列的動感 DNA 與街頭潮流完美揉合。對於追求靈活操控與個性化外觀的年輕騎士而言,這無疑是替日常通勤注入了一劑充滿活力的強心針。


重點整理
全新推出「澀谷青」、「夜幕黑」與「礦石白」三款潮流跳色塗裝,強化街頭視覺張力與自我風格。
裝備重量僅 93 公斤,搭配 735mm 極低親民座高,提供男女皆宜、毫無壓力的輕鬆駕馭體驗。
搭載 125cc Blue Core 節能引擎,具備 57.9 km/L 的一級能源效率表現,兼顧動力與油耗。
標配 SMG 智能起動系統、UBS 連動煞車與 USB 充電插座,完美契合現代人的日常通勤與數位生活需求。


承襲 R 系列動感語彙,三款跳色塗裝詮釋街頭態度
本次 RS NEO 的改款核心聚焦於色彩美學的重新定調,設計團隊以都會節奏與年輕世代的次文化為靈感,推出了三款性格迥異的專屬配色;這三款新色不僅讓車身原本就銳利的流線造型更加立體,也讓騎士在每一次停等紅燈時,都能輕易成為目光焦點。

其中「澀谷青」以低調的消光淺藍作為基底,巧妙點綴螢光黃細節,彷彿將日本原宿街頭的活力直接移植到車身之上;「夜幕黑」則運用深灰與消光黑交織,並在車側與前斜板加入螢光綠線條,營造出宛如科幻電影中夜行機甲的俐落速度感;至於「礦石白」則選擇以大面積純白搭配淺紫色塊,呈現出一種清爽而不失層次的高級質感。


93公斤極致輕量與735mm親民座高,實踐「輕量化即是王道」的操控哲學
英國跑車教父 Colin Chapman 曾說過:「增加動力讓你能在直線上跑得更快,但減輕重量能讓你在任何地方都跑得更快。」這句名言套用在 RS NEO 身上可說是再適合不過;作為一台專為都會穿梭而生的通勤用車,RS NEO 的裝備重量被極致壓縮在僅僅 93 公斤,若是扣除油水等液體的乾燥重量更是只有 88 公斤。

這樣羽量級的車體設定,搭配上極度親民的 735mm 座高,即便是身材嬌小的騎士也能輕鬆雙腳踏地。無論是在擁擠的上下班車陣中鑽縫,或是面對台北市區狹窄的停車格時,都能展現出猶如熱血小鋼砲般的輕巧與敏捷,徹底消除了日常騎乘的心理負擔與疲勞感。


125cc Blue Core引擎榨出 57.9 km/L 一級油耗
動力與配備方面,RS NEO 同樣展現出成熟且務實的產品定位,動力心臟來自於 YAMAHA 引以為傲的 125cc 空冷四行程 2V Blue Core 引擎,這套動力系統的最大優勢在於其出色的運轉精緻度與燃油經濟性,測試值來到驚人的 57.9 km/L,穩居一級能源效率等級。

這意味著即使面對走走停停的市區路況,它依然能替騎士嚴格把關荷包,此外,車輛搭載了 SMG 智能起動系統,大幅消弭了傳統啟動馬達的惱人噪音與震動;安全制動部分則交由前單向雙活塞卡鉗搭配 UBS 連動式煞車系統把關,確保緊急煞車時的車身動態穩定。

而在數位時代不可或缺的 USB 充電插座也沒有缺席,讓手機等行動裝置隨時保持滿電狀態,針對渴望進一步提升操控極限的玩家,原廠也提供了如可調式氮氣後避震等豐富的升級配件,至於詳細的車輛建議售價與配件價格,則有待消費者親自洽詢全台 YAMAHA 服務據點。


總結來說,YAMAHA 這次為 RS NEO 換上的全新塗裝,與其說是常規的小改款,不如說是一次對年輕市場喜好的精準捕捉,在現今機車市場越發追求大馬力與繁複電控的軍備競賽中,RS NEO 卻反其道而行,堅持以極致的輕量化、友善的座高設定以及穩定可靠的節能引擎,去滿足那些真正只想要一台好騎、好看、好養的代步車的消費者。

它或許無法讓你在賽道上刷出最快單圈,但它絕對能讓你在每天早晨出門買杯冰美式、或是下班後穿梭在街頭巷尾尋找隱藏版五燈獎豬腳滷肉飯時,感受到那份毫無壓力的純粹騎乘樂趣,對於正在尋覓人生第一台機車,或是渴望擁有一部無負擔代步工具的騎士來說,這款潮流輕跑絕對值得你親自走一趟展間,親身感受它那不講武德的靈活身段。

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。