輕跑車中規格最強的KTM RC390與CP值最高的YAMAHA R3到底騎士三角如何呢?
在經過紙上比校後發現,RC390的設定比起R3手把更低 座高更高 腳踏更後移。嗯...由此可見RC390的騎姿設定的確更具侵略性(個性導向),而R3更適合都會代步騎乘(實用導向)!10萬的價差下 到底...到底...你們會怎麼選擇?
PS.RC390的軸距長度也優於R3
輕跑車中規格最強的KTM RC390與CP值最高的YAMAHA R3到底騎士三角如何呢?
在經過紙上比校後發現,RC390的設定比起R3手把更低 座高更高 腳踏更後移。嗯...由此可見RC390的騎姿設定的確更具侵略性(個性導向),而R3更適合都會代步騎乘(實用導向)!10萬的價差下 到底...到底...你們會怎麼選擇?
PS.RC390的軸距長度也優於R3
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說到大型重機市場,哪台車最熱門?我想各品牌的黃牌車款絕對是亮麗銷售數字背後的一大功臣,其中YAMAHA R3不管在舊款車型或2019年小改款且加上倒叉的版本,絕對是許多人進入重機市場的熱門選擇,為了滿足所有消費者需求,近期歐洲YAMAHA針對YZF-R3推出運動套件,來看看這個歐洲版本的選配品中有哪些項目吧!
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過,但當時HONDA部分用CBR300R出戰,不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR,強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK,用數據帶大家了解加入CBR250RR後,輕跑之戰會是怎樣的新局面....
輕檔戰火持續發燒,眾家輕跑車在台灣市場全數到位,不論公司還是貿易商價格都已經正式公布。我們透過紙上PK讓大家一分鐘了解各廠家車種的優劣吧....