我們第一次的大鵬灣評測影片,獻給了TUONO V4 1100 Factory
或許很多人對他的印象並不深,但以它的規格配備與競技設定絕對讓你一跨上就驚嘆不已,現在跟著我們的影片,帶你體驗兇惡街車的魅力吧~
Aprilia 狂傲街車 2016 Tuono 1100 V4 Factory / PROJECT 02


Otha
資深編輯
我們第一次的大鵬灣評測影片,獻給了TUONO V4 1100 Factory
或許很多人對他的印象並不深,但以它的規格配備與競技設定絕對讓你一跨上就驚嘆不已,現在跟著我們的影片,帶你體驗兇惡街車的魅力吧~
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對於本格基本教義派APRILIA教徒來說,沒有什麼事情是一顆V4解決不了的,如果有,就兩顆。 所以當看到Concept RS660以並列雙缸的規格,靜靜的伏臥在EICMA車展中,APRILIA那肅殺的黑紅色攤位上時,心中總會有種莫名的疑問或更甚遺憾。V4沒有沒關係,連V2都沒有出現,那些盼望著中量級V2跑車的神情逐漸落寞,但別這麼快就放棄,這顆看起來像是RSV4的那顆V4引擎直接裁半,並且在引擎後側重新設計變速箱布局,這種亂七八糟又天方夜譚的事,大概就是非常正統的歐系車廠時不時就會出現的瘋狂與熱血,特別在義大利。
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APRILIA旗下屬入門的DORSODURO與SHIVER由於多年未進行大改顯得有些疲軟無力,今年米蘭車展APRILIA將這兩輛以相同基礎打造的雙生車進行提升,由原本的749c.c一口氣提升至900c.c,並進行小幅度提升。