這次米蘭車展上Ducati發表了五款新車,當中最受矚目的應該就是這輛Panigale V4跑車了,畢竟這是輛跨時代的產品,終結了Ducati雙缸時代,迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒,而Panigale V4除了取代1299在仿賽車系當中成為了最強王者之外,更推出限量1500台的Panigale V4 Speciale...
這次米蘭車展上Ducati發表了五款新車,當中最受矚目的應該就是這輛Panigale V4跑車了,畢竟這是輛跨時代的產品,終結了Ducati雙缸時代,迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒,而Panigale V4除了取代1299在仿賽車系當中成為了最強王者之外,更推出限量1500台的Panigale V4 Speciale...
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展前已經被狗仔抓包的SCRAMBLER 400,在DUCATI告別小排氣量車種多年後,正式在今年米蘭車展以 SIXTY2 400之名正式登場。
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當昔日的Ducati Superbike從916歷經20多年已經變成了1299,結構性的調整也相對的在次公升級發生,Ducati原本在600c.c.級距的仿賽車也從748逐漸擴缸至749、848、899,可見Ducati的中量級跑車產品線逐漸向公升級靠近....
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說起Ducati這幾年備受外界注意、討論的焦點,除了集中在賽車場上最近終於開始柳暗花明的表現之外,隨著2015 Q4將至,外界也開始對Ducati接下來要端出什麼新車展開各種揣磨、猜測,來自歐洲的片段訊息也開始透露出Ducati下一個世代的輪廓.....